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一季度海外销量翻番，累销50万台在即，安徽康明斯吹响“3010”号角

【第一商用车网原创】站在进阶的新起点上，安徽康明斯有什么新变化和新目标？又该怎样实现呢？
2026年04月30日
欣旺达重卡超充电池累计里程超3000万公里，未来目标行业前三

【第一商用车网原创】欣旺达自去年发布超充解决方案后至今，取得的成绩如何？市场反馈怎样？未来还有哪些新的规划？
2026年04月26日
大通皮卡十周年，2026年力争国内2万辆，怎么干？

【第一商用车网原创】在开启“下一个十年”新征程的2026年，大通皮卡究竟要怎么干？
2026年04月05日
【专访】2026力争10万台技术/产品/服务全面抓特百佳动力怎么干？

【第一商用车网原创】特百佳为何深受客户广泛青睐？
2026年04月04日
三一重卡：2026是商业物流电动化元年，下一个四年要造无人卡车

【第一商用车网原创】“下一个四年，三一要造无人卡车。”
2026年04月02日
人歇车不歇成本降3成特百佳电驱系统成北方物流增效“王牌”

【第一商用车网原创】180辆电动重卡实现特百佳电驱动系统全覆盖。
2026年03月28日
【专访】东风商用车李智：东风龙擎3.0⁺高效智慧动力链四大优势焕新升级

【第一商用车网原创】全面焕新后的东风龙擎3.0+高效智慧动力链究竟如何帮助客户实现价值跃升？
2026年03月26日
速豹迈入“战略实施元年”：技术极客的商业化曲线

【第一商用车网原创】2026年，新能源重卡赛道或将步入淘汰赛的深水区。
2026年03月17日
“黑箱”首秀、15项行业领先，关于奇瑞商用车大VAN的一些剧透

【第一商用车网原创】随着首款新能源大VAN以保密展出的方式亮相，奇瑞商用车VAN事业部也正式从幕后走到台前。
2026年01月03日
100万辆并非梦！奇瑞商用车人才体系和组织文化如何支撑“1221”战略？

【第一商用车网原创】作为见证了奇瑞在乘用车领域一步步做大做强的“老奇瑞人”，他对奇瑞商用车“1221战略”实现路径的见解有何不同？
2025年12月25日
最高720马力康明斯16N入场，2026燃气重卡动力竞争将如何变局？

【第一商用车网原创】大马力、低气耗、高可靠的天然气发动机已成为重卡市场竞逐的焦点。
2025年12月10日
下一站汉诺威！中集车辆纯电动头挂列车或将掀起全球热潮

【第一商用车网原创】“下一站，中集车辆要去汉诺威商用车展。”在日前举办的2025武汉商用车展上，中集车辆集团（301039.SZ）董事长兼CEO李贵平向媒体宣告了“汉诺威计划”。
2025年12月05日
新红岩回来了！红岩重整后高层首次接受采访，未来要这样干！

【第一商用车网原创】“一个全新的红岩，已经回来了！”这是上汽红岩总经理邱学军在广州车展期间这样告诉媒体。这家老牌重卡企业，在完成重整后能否扭转颓势，重回行业前列？
2025年11月27日

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