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全面布局、稳健前行，东风轻型车新能源接下来准备这么干！

【第一商用车网原创】“在新能源赛道里，我们该有的‘牌’都有了。不过目前我们的‘牌’和一些友商相比还不是很强，所以，提升‘牌’的强度是未来我们要持续做的工作。”这是东风轻型车新能源相关负责人在与媒体的一次面对面交流中如是说道。
2024年08月14日
单车日节省2000元矿山大客户认准零一惊蛰重卡

【第一商用车网原创】近日，小编采访到购入百辆零一新能源重卡的高烽矿业有限公司的总经理黄泽括，听听他怎么讲。
2024年07月11日
彭陶：时代变局给了我们机会，长安凯程2030要进全球商用车前五

【第一商用车网原创】在“12363”发展战略的基础上，全力拓展国内市场和全球市场，力争在2030年进入全球商用车前五。这是长安汽车商用车战略的承载者——长安凯程，在2024年提出的全新战略目标和愿景。这个目标的实现，会是一路坦途吗？
2024年07月08日
特百佳保有量年内将破5万台，董事长黄高成这样预测新能源重卡市场……

【第一商用车网原创】新能源重卡持续“火热”，背后的功臣之一，便是技术快速迭代的电驱动系统。在这个细分市场中，谁是推动行业前进的领导者呢？新能源重卡动力总成行业第一个“破万”品牌——特百佳动力。
2024年07月05日
“卷”还是“不卷”？夏斐详解克诺尔商用车中国战略

【第一商用车网原创】“面对卷，我们的做法是尽力而为。有所为，有所不为，不能因为市场太‘卷’，我就参与或者助长低价竞争，这是没有未来的。”这是克诺尔商用车系统中国区总裁夏斐，在近日举行的克诺尔商用车中国2024媒体日上对于“卷”的回答。
2024年07月04日
公布四大战略规划销量目标20万台欧康动力要进入行业第一梯队

【第一商用车网原创】今年一季度，欧康动力共销售发动机24499台，同比增长86.3%，全年累计销量预计将达到12万台。
2024年06月15日
今年销量目标110万件贞元车轮透露未来战略方向

【第一商用车网原创】进入2024年，贞元车轮业绩骄人，各大商用车主机厂订单纷至沓来。6月2日，公司再次传来喜讯，福田汽车与贞元车轮签订战略合作协议。
2024年06月08日
北京重卡上市一年业绩“骄人”，下一个周年如何卖1.6万辆？

【第一商用车网原创】老吴的咖啡时光。
2024年06月08日
又一家重卡新势力来了！卡车领域的“华为模式”能否创新局？

【第一商用车网原创】打造卡车领域的“华为模式”。
2024年05月24日
燃气重卡快速迈进自动挡时代，赢动AMT全新升级要占“C位”？

【第一商用车网原创】国内重型AMT自动挡变速箱的重量级玩家——伊顿康明斯赢动AMT又悄然升级了，赢动AMT已迭代进入灵动大脑2.0时代。
2024年05月21日
业内首款大电量增程轻卡将上市，江铃新能源轻卡今年目标2400辆

【第一商用车网原创】“电用来体现经济性优势，油就用来解决用户的里程焦虑问题。”这是第一商用车网近日参加江铃轻卡新能源媒体试驾会时，江铃轻卡事业部品牌总监蔡龙对江铃E路达增程轻卡的描述。
2024年05月07日
大VAN圈滑板底盘“风”不断，这一次的主角有什么杀手锏？

【第一商用车网原创】在轻卡和重卡领域“火”了之后，滑板底盘的“风”还是吹到了大VAN圈。4月25日，2024北京车展首日，又一款滑板底盘的数智大VAN完成了全球首秀。这一次的主角，是目前稳坐中国轻客行业头把交椅的长安汽车。
2024年04月28日
新能源重卡百公里能耗118度电？刘超诠释速豹黑金刚“新打法”

【第一商用车网原创】新能源重卡市场不断有“造车新势力”涌现，这次的主角是速豹科技。
2024年04月16日

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