0【第一商用车网 原创】
2024年1月18日，奇瑞商用车在2024合作伙伴大会上提出“1221”战略，即到2030年，奇瑞商用车板块将实现100万辆的销量，销售收入和产值分别达到2000亿，成为中国新能源商用车第一品牌。这显然是一个非常具有挑战的目标，但奇瑞商用车用2025年销量同比增长67%、营收同比增长86%、出口同比增长155%的优异成绩，以及在轻卡、重卡、微卡，尤其在新能源赛道的跃升说明他们是“来真的”。
2025年12月23-26日，奇瑞商用车公司在芜湖召开以“鼎新局势 智跃未来”为主题的2026合作伙伴大会，第一商用车网现场采访了奇瑞商用车常务副总经理程国强。作为2000年起就在奇瑞任职，见证了奇瑞在乘用车领域一步步做大做强的“老奇瑞人”，他对奇瑞商用车“1221战略”实现路径的见解有何不同？
请看第一商用车网带来的报道。
集团四大赋能，转化为奇瑞商用车三大核心竞争力
“尹董要求，将乘用车成功的经验和成熟的技术、体系等资源移植到商用车，帮助商用车快速实现销量第一、品牌第一。”采访一开始，程国强就表达了奇瑞集团董事长尹同跃对商用车板块的重视和高期望。
如此高的期待，奇瑞集团对商用车板块的赋能也是全方位的，概括而言表现在四个方面：首先是技术能力赋能。要把奇瑞在乘用车领域的成功经验、创业故事，把乘用车体系能力、基础资源等移植到商用车板块；同时打通乘用车与商用车研发、采购、制造、营销、服务全价值链，实现技术、体系、资源的平等共享与协同，实现“商乘同权”，比如共享投入1000亿资金和数万人研发团队的奇瑞瑶光2025战略成果，以及奇瑞鲲鹏动力、猎鹰智驾、灵犀智舱等前沿技术。
其次是品牌与市场赋能。借助奇瑞汽车全球品牌影响力与海外渠道网络，尤其在欧洲、东南亚等重点市场，为奇瑞商用车国际化拓展提供现成的渠道基础与品牌信任；第三是供应链体系赋能。奇瑞商用车可共享集团全球化布局的优质供应商资源，构建起150公里核心供应链圈，在保障供应稳定的同时更实现降本。统一的质量管控体系还进一步提升了产品一致性；最后是生态体系赋能。奇瑞商用车能够在租赁、二手车、车联网、无人车、服务、国际等领域实现真正的生态闭环，与集团的前期积累及支持密不可分。
显然，奇瑞集团为商用车板块的赋能具有很明显的体系化特点。“上述这些体系化赋能，已经成功转化为我们奇瑞商用车三大核心竞争力，分别是产品竞争力、成本竞争力和创新竞争力。”产品竞争力和成本竞争力很好理解，但创新竞争力又是怎么来的？
“创新才能让奇瑞从传统车企快速转型为‘全球化高科技生态集团’，通过三大创新体系协同并进，让奇瑞拥有 ‘反内卷’的能力，实现品牌持续向上和可持续的国际化能力，最终实现‘传递美好科技，驱动绿色未来’的目标。”程国强分析说道。
人才是转型第一驱动力，以“人才高地”打造爆款产品
奇瑞商用车“1221”战略目标里的第二个“1”，代表成为中国新能源商用车第一品牌。作为一家老牌商用车企，要做新能源第一品牌，如何转型非常关键，其中在人才战略和体系建设上的布局都需要有相应的配合。
“奇瑞商用车始终将人才视为转型发展的第一驱动力。”程国强告诉第一商用车网。“紧扣‘1221’战略，奇瑞商用车始终贯彻‘年轻化、专业化、国际化、创新化’人才理念，并构建与之匹配的引才、育才、用才体系。”比如，在专业化方面，重点针对新能源三电、智能网联、自动驾驶等核心技术领域布局人才，在全球范围内打造“人才高地”；国际化则采用“外引内培”双轮驱动，打造具备全球竞争力的核心团队。
尤其值得一提的是奇瑞商用车的人才体系创新，该体系以战略周期为轴，动态适配企业发展的精耕、突破、引领三阶段，奇瑞商用车正以此为核心引擎，支撑“1221战略”与“新能源商用车第一品牌”愿景落地。“‘立足现在，着眼未来’，我们将持续加大研发人力投入，奇瑞商用车研发团队在2026年将突破2500人，其中轻商研发团队将扩展到1000人，全面提升研发各专业模块能力，攻占技术尖点，持续打造爆款产品。 ”程国强透露道。
创新！创新！还是创新
作为汽车圈美谈，奇瑞的“小草房精神”是指在其创业初期艰难环境中形成的拼搏奋斗、自主创新等独特精神内核，也是一直以来包括奇瑞商用车在内所有奇瑞人的“魂”。在第一商用车网看来，“小草房精神”实际上也是奇瑞以“致力于成为创新驱动、全球信赖的智能出行生态引领者”为企业愿景，将“自主创新”作为发展之本的“源”。
“奇瑞已初步构建起面向未来的全球创新生态，它包含三大核心体系：技术创新体系、文化创新体系、管理创新体系。”尹同跃在奇瑞全球创新大会表示。上述三大创新体系，奇瑞商用车都实现了很好的承袭。
“奇瑞商用车的管理创新体系概括起来有四个方面，一是推进流程变革与数字化转型；二是通过生态资源赋能深化运营价值；三是以管理协同为内生动力；第四是组织上推行扁平化架构（即重卡项目制、轻商大区制）。”程国强采访中重点阐述了奇瑞商用车的管理创新体系。
他以生态资源赋能深化运营价值举了两个例子：奇瑞今年整合16家金融机构提供定制化方案，在轻商领域推出2.5亿元专项贴息、让重卡板块金融成本降低15%；还推行“出厂带保险”模式，让客户投保效率提升了50%。乘商供应链协同则让产能利用率提升15%，进一步释放了技术与数字化融合的价值。
结束语
短短30分钟的采访，“创新”二字被程国强数十次提到，足可见创新对奇瑞商用车意味着什么。而显然，不单是在我们容易看到的产品、技术创新等方面，奇瑞商用车很好地承接了集团赋能；在组织文化、人才体系等方面的创新，奇瑞商用车同样是同根同源。
在第一商用车网看来，优秀的人才体系和组织文化对一家商用车企业而言并非装饰，而是驱动其市场表现的内核，奇瑞商用车的这项内核无疑是强大的。
