新能源自卸车2月实销增47% 三一/陕汽拼前二 徐工/宇通争前三 谁夺冠?
【第一商用车网 原创】2024年1月份,新能源自卸车市场同比增幅仅有52%,远低于新能源牵引车、换电重卡等新能源重卡其他细分市场。年2月份,新能源重卡市场整体销量同比增长70%,仍可算到大增范畴。新能源自卸车表现又是如何的呢?跑输还是跑赢?
2024年03月27日
前2月新能源牵引车大增171% 徐工/三一争冠 远程前三 福田/江淮领涨
【第一商用车网 原创】2024年1月份,新能源重卡市场整体销量同比大增152%,收获“梦幻开局”,而新能源牵引车同比大增270%,收获了比新能源重卡市场还要梦幻的开局。2月份,新能源牵引车市场能继续“梦幻”下去吗?
2024年03月24日
自卸车1-2月实销降22% 重汽夺冠 红岩/解放/三一逆增
【第一商用车网 原创】2024年首月,重型自卸车随重卡行业“大势”收获开门红,同比增幅达到27%,不仅跑赢重卡市场“大盘”,比另一重要细分领域牵引车也要高出不少(1月份重卡整体实销同比增长20%,牵引车同比仅小增4%),重型自卸车市场的逆袭之路就此开始了吗?
2024年03月23日
牵引车2月实销1.58万辆降5成 解放连冠 福田前三 宇通和TA逆增
【第一商用车网 原创】2月份,国内重卡市场终端需求继续疲软,加上春节假期影响,2月份重卡整体实销仅有2.65万辆,出现环比、同比双降,牵引车市场也毫无疑问地同步出现下滑,牵引车市场长达13个月的连增势头也就此终结。
2024年03月22日
前2月新能源轻卡实销大增239% 远程近1600辆 东风/宇通争第二 潍柴暴涨
【第一商用车网 原创】1月份,我国新能源轻卡市场收获同比大增396%的“开门红”,2月份,在春节假期的影响之下,新能源轻卡市场增长的势头能不能继续?该细分领域的行业格局有没有什么新的变化?
2024年03月20日
云南、四川领跑全国!原来皮卡在这些地方尤为畅销
根据第一商用车网掌握的最新数据,2024年2月,国内皮卡销售17738辆(数据来源为交强险实销口径,不含专用类皮卡车型和出口,下同),环比1月下降31.52%,与去年同期相比下降47.24%;1-2月,国内皮卡销售43639辆,同比下降25.19%,整体降幅明显。
潍柴/玉柴份额上涨 云内/全柴争前三 1-2月多缸柴油机销67万台微增
【第一商用车网 原创】受春节假期影响,部分需求在节前释放,内燃机2月销量环比、同比均下降,但累计同比增长。
福特进前三,长城占46%,福田增2成,1-2月皮卡销量排行榜出炉
【第一商用车网 原创】今年1月份,国内皮卡市场表现平稳,纯电动、汽油等车型均有较大增长,市场走向符合预期。那么,2月份皮卡市场的销量表现又是如何的呢?请看第一商用车网带来的分析报道。
2024年03月17日
2月轻客销3.09万辆小增4% 长安超万辆摘冠 江淮/东风等连增继续
【第一商用车网 原创】2024年1月份,客车市场收获了久违的“全盘增长”,其中轻客市场本轮连增势头已达到“12连增”。2月份,受春节假期影响,商用车市场出现环比、同比双降,多个细分市场同步出现下滑。轻客市场会不会被波及到?
前2月换电重卡销2304辆增58% 徐工第一 三一/远程拼前二 江淮暴涨升第四
【第一商用车网 原创】2月份,新能源重卡市场显示了其强大的韧性,在受到春节假期影响的情况下,仍实现70%的增长。换电重卡的表现又是如何?能不能跑赢新能源重卡市场“大盘”?
2月中卡销量不足万辆降10% 福田摘冠 大运逆增进前四 比亚迪进前十
【第一商用车网 原创】2024年1月份,中卡市场以久违的超万辆、同比增长75%的表现收获“开门红”,2月份表现又是如何呢?
2024年03月16日
销售3.57万辆涨7% 创十年最高 2月份客车市场继续“全盘增长”
【第一商用车网 原创】2月份,商用车市场遭遇转负,整体降幅达到23%,客车市场表现又是如何?能不能幸免于难呢?
江淮保持前二 远程重返前十 谁独涨进前四? 2月轻卡仅销11.4万辆降35%
【第一商用车网 原创】2月份,受到春节假期影响,卡车市场整体销量环比、同比均出现下滑。作为卡车市场占比最大的细分领域,2月份轻卡市场同步下滑是意料之中,但下滑轻卡市场同样不乏看点和亮点。
2024年03月15日
新能源自卸车2月实销增47% 三一/陕汽拼前
前2月新能源牵引车大增171% 徐工/三一争冠
自卸车1-2月实销降22% 重汽夺冠 红岩逆增
牵引车2月实销1.58万辆降5成 解放连冠
前2月新能源轻卡实销大增239% 远程夺冠
云南四川皮卡销量领跑全国
上汽大通MAXUS 2024年轻客市场再出发
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一汽解放天然气产品矩阵迎战2024
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2月重卡销5.8万辆 重汽/解放/陕汽东风销多
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