福田超46万辆无悬念摘冠,东风/长安/鑫源等排名上升!2024轻卡十强出炉
【第一商用车网 原创】12月份,卡车市场整体销量同比微降0.4%,同比降幅继续缩窄。作为卡车市场份额最大、竞争最为激烈的细分市场,我国轻型货车(含轻卡、小卡、皮卡等,以下简称“轻卡”)市场在2024年12月交出的成绩单为:销售17.61万辆、环比增长5%、同比下降6%。
2025年01月15日
长城破万,江淮环比涨六成,12月皮卡实销2.8万辆
【第一商用车网 原创】2024年1月至11月,国内皮卡市场表现不尽如人意。那么,2024年最后一个月,皮卡市场的表现如何?是否有好转迹象?请看第一商用车网带来的最新报道。
牵引车12月增54% 2024累销47万辆,解放/重汽超10万辆争冠 徐工/北汽翻倍涨
【第一商用车网 原创】2024年12月份,我国重卡市场时隔6个月重获增长,整体销量同比实现62%的增长,牵引车市场表现如何?答案是同步实现大增!
2025年01月14日
中汽协:2024皮卡出口25.4万辆 同比大涨53%!
2024年,由于投资减弱加之当前运价依然偏低,终端市场换车需求动力不足,商用车市场表现仍相对疲弱。全年,商用车产销分别完成380.5万辆和387.3万辆,同比分别下降5.8%和3.9%。
换电重卡2024年销近3万辆占比不足40%,徐工超7000辆摘冠,解放/重汽谁进前二?
【第一商用车网 原创】2024年12月份,新能源重卡销量纪录再次被刷新,达到1.52万辆。这其中,备受关注的换电重卡市场同步创造史上最高销量。
2025年01月13日
2024商用车销量榜出炉:福田超60万辆登顶 东风前二 重汽/长安拼前三
【第一商用车网 原创】2024年12月份,我国商用车市场销售36.86万辆,同比小幅增长1%。2024年商用车市场最终以不足400万辆,同比下降4%的表现收官。
12月重卡实销近7万大涨!2024销60万辆,三强超10万,福田前四,三一第六
【第一商用车网 原创】受年底“冲量”与货车以旧换新政策的双重影响,2024年最后两个月,重卡终端实销均超5.5万辆,连续两个月实现环比、同比双正增长,其中12月实销达到6.94万辆,创造2024年内第二高月销量。
新能源重卡12月销1.5万,渗透率破20%!全年超8万辆,三一/徐工/解放谁第一?
【第一商用车网 原创】随着12月交出创纪录的1.52万辆“爆表”成绩单后,2024年中国新能源重卡全年销量也终于有了清晰的数字:8.2万辆,同比大增140%!
2025年01月12日
轻卡大涨68% 发动机超1.6万台 东风股份12月销量数据出炉
【第一商用车网 原创】2025年1月8日,东风汽车股份有限公司发布2024年12月份产销数据快报。
2025年01月10日
营运证观察:12月新能源重卡大涨2.2倍,6家企业破千,三一累销超万辆摘年终销冠
【第一商用车网 原创】由于本轮老旧柴油营运货车“以旧换新”政策最后截止时间是2024年12月31日, 2024年12月新能源重卡市场会有一波销量高潮是许多人的意料之中。这波高潮能有多高?
2025年01月06日
营运证观察:新能源牵引车12月销近万,全年累销近5万!三一/解放/徐工谁是年终销冠?
【第一商用车网 原创】2024年的最后一个月,新能源牵引车继续狂飙。
2025年01月03日
宇通超1.1万辆 金龙系冲刺 比亚迪前六 前11月客车出口大涨四成
【第一商用车网 原创】11月,对我国客车出口市场而言,似乎是一个创造奇迹的月份。
2024年12月27日
11月新能源牵引车销7571辆创新高,解放再斩月榜第一,徐工/三一争年终销冠
【第一商用车网 原创】2024年11月份,新能源重卡销售1.01万辆,整体销量再创新高。这其中,已在9月份和10月份连续突破5000辆、6000辆大关的新能源牵引车市场表现最为亮眼。11月份,新能源牵引车月销量纪录再次被刷新。
2024年12月25日
东风/长安/鑫源等排名上升 2024轻卡十强出
长城破万,江淮环比涨六成,12月皮卡实销
牵引车12月增54% 2024累销47万辆,解放/重
2024皮卡出口25.4万辆
换电重卡2024年销近3万辆,徐工摘冠
2024商用车销量榜出炉
天然气市场遥遥领先,一汽解放有哪些“独
2024“谁是第一”商用车年度评选
第六届“寻找金牌代言人”正式启动啦!
2024北京商用车展暨道路运输车辆展
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12月重卡销8.1万辆 重汽东风超1.8万徐工暴
重卡12月销7.9万辆大涨 电动重卡爆表至1.
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重汽/解放/东风如何判断2025年重卡走势?
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新能源重卡明年冲10万 激烈价格战应适可而
重卡10月销6.3万辆 重汽1.7万 解放/陕汽破
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