0【第一商用车网 原创】
“2026年，特百佳动力计划实现10万台新能源重卡动力总成的配套与交付能力，并不断依托技术创新、产品力提升及优质服务，紧抓行业机遇，助力新能源重卡行业高质量发展。”
2026年，将是新能源重卡行业迅猛发展的一年，同时也是特百佳动力深耕新能源重卡行业的第十个年头。作为国内新能源重卡行业头部供应商和新能源商用车核心零部件配套企业，特百佳动力始终走在行业前列。
成绩的背后，特百佳动力作了哪些努力？为何深受客户广泛青睐？近日，第一商用车网通过与特百佳动力董事长、总经理黄高成的对话交流，对特百佳动力的未来布局、产品研发、服务创新等方面有了更深入的了解。
2026行业渗透率有望再提升 特百佳动力做好了准备
当前，国内新能源重卡行业正从政策驱动全面转向市场化与规模化增长，2025年行业渗透率接近30%，2026年渗透率将再上新台阶。对此，黄高成预测，“我们判断2026年行业渗透率有望稳步提升至35%，甚至向40%发展，全年销量接近甚至是超过30万辆。其中，港口、矿山、短倒等场景渗透率将突破60%，中长途干线物流也将成为重要增量，行业真正进入经济性主导的高质量发展阶段。”
面对新能源重卡市场的快步发展，特百佳动力已经做好了准备。黄高成表示，2026年，特百佳动力将从四大方面发力，以快速应对新能源重卡行业激烈的市场竞争。
首先，，他表示，特百佳动力将实现技术与产品的持续领跑。“我们将推广新一代扁线双电机动力不中断系统，搭配高效电驱桥产品，覆盖全场景运营需求，进一步解决新能源重卡动力顿挫、能耗偏高等行业痛点。”
其次，特百佳动力将持续提升产能，确保快速、及时地配套国内主流新能源重卡产品。对此，黄高成透露，“依托智能化扁线电机产线，特百佳动力年产能可达20万套，确保核心部件自主可控，充分满足主机厂大规模配套需求。”
第三，特百佳动力将持续深化与主机厂的合作及场景深耕，同时深度聚焦矿山、港口、干线物流等场景，为客户提供定制化动力解决方案。
最后，特百佳动力亦将加速智能化与海外市场布局，力争成为全球知名的动力总成解决方案配套供应商。对此，黄高成直言，“我们将不断提升新能源重卡驱动系统与无人驾驶、线控底盘等智能化路线的技术粘度，进一步实现整车能效与运营效率的同步提升；同时，稳步拓展海外市场，让中国动力方案走向全球。”
那么，特百佳动力具体是怎么做的呢？
十年磨利剑 加速关键技术攻关 用产品力赢战市场
从2016年成立至今，特百佳动力已经走过了十个年头。这十年来，特百佳动力不忘初心、砥砺前行，持续深耕新能源重卡行业。这十年里，国内新能源重卡行业不断发生变化，“内卷”形势加剧，主机厂自配动力的趋势也越来越明显。对此，黄高成坦言：“2016年，国内新能源重卡行业还处在萌芽期，彼时电池成本高，补能设施空白，只有封闭场景小批量试用，还高度依赖政策补贴，行业渗透率很低；如今市场进入爆发阶段，正向开发普及、换电也在走向标准化，技术路线清晰，应用场景更是延伸到了全领域，技术、产品、服务、成本等全方位的竞争正不断加剧。”
面对行业发展趋势的变化，作为一家科技型创新企业，特百佳动力始终秉承开拓精神，迎难而上，实现了从无到有、从有到优、从优到强的关键技术攻关，产品力更是赢得客户充分认可。
其中，在关键零部件技术攻关方面，多年来，特百佳动力始终坚守自主研发初心、坚打破核心技术空白、重点深耕动力系统创新，成功研发并推出扁线双电机动力不中断系统总成，历经多轮样机打磨和长期实车路试，兼具轻量化、高效率、低电耗三大优势。
对此，黄高成对第一商用车网介绍道：“这套扁线双电机动力总成采用双高速电机动力输入，可根据车辆空载、轻载、重载及路况，智能切换单、双电机耦合模式，实现效率最优；同时解决了单电机动力衔接顿挫的问题，实现动力不中断，驾乘体验更流畅，能耗也大幅优化，适配重载、山区等复杂场景，可靠性也经过长期实车验证。”据悉，这套动力总成已搭载于国内某头部主机厂合作的重卡项目上，单车每年可节省可观的运营成本，获得客户批量复购；在港口转运场景中，搭载该系统的牵引重卡，更是充分适配高频次启停、短距离转运需求。
与此同时，特百佳动力还推出了新一代平行轴式3挡电驱桥，采用模块化、通用化设计，结构紧凑、重心均匀，传动效率高；其配备的电动换挡系统，换挡精准迅捷，承载能力强且重量轻，无开裂、漏油风险，维保周期更长，广泛适用于港口、短途运输、高速物流标载等场景，目前已与多家主流主机厂合作，得到市场高度认可。
此外，在研发方面，特百佳动力研发人员占比已超40%，同时依托上海市级企业技术中心平台，持续优化扁线双电机技术，并针对不同场景需求迭代升级，用技术实力赢得客户与行业高度认可。
智能化+非道路+无人驾驶技术持续突破 海外市场进一步拓展
当前，随着智能化浪潮的不断推进，线控域底盘技术也越来越成熟，越来越多的主机厂开始用软件定义商用车的运营场景，实现预见性巡航，进而实现整车在动力、能耗、可靠性方面的提升，助力客户运营降本增效。
对此，特百佳动力充分依托在新能源动力总成领域的核心竞争优势，实现了智能化与AI技术的深度融合。据黄高成介绍，“目前，特百佳动力已经打破了软硬件之间的壁垒，帮助主机厂实现预见性巡航，根据路况和车辆载荷，提前优化动力模式，实现整车能耗与可靠性的跃升。”
同时，特百佳动力也力争做到将AI技术赋能运营各环节。例如通过大量收集车辆的运营数据，分析不同场景下车辆对动力的需求，智能调节整车动力输出，适配不同场景及工况；再比如在售后方面，通过搭建智能化平台，对车辆可能遇到的故障远程诊断，进而快速提升服务效率。
针对非道路领域，特百佳动力则持续聚焦矿业绿色低碳、智能化转型需求，依托自主研发的“旷世”矿用车多电机驱动系统，持续优化矿卡动力解决方案，进一步解决了矿卡动力不足、能耗偏高、换挡中断等痛点；同时，特百佳动力还逐步将成熟的矿卡动力产品推向海外矿山市场，成为全球矿用新能源动力系统的核心配套供应商。
而针对无人驾驶场景，特百佳动力已联合相关企业打造出无人驾驶矿卡、换电矿卡等产品，积累了丰富的技术与实践经验。“未来，我们的目标是深化无人驾驶场景的技术研发与产品适配，重点推进无人驾驶矿卡、港口无人驾驶牵引重卡的动力系统配套，优化动力系统与无人驾驶系统的协同适配性，实现车辆自主调度、高效运营，助力矿山、港口等场景实现全流程无人化作业，打造非道路领域无人驾驶动力配套标杆。”黄高成进一步补充道。
此外，在国内新能源重卡发展驶入快车道的当下，特百佳动力也在积极谋求将“中国式创新”输出海外，全力向“全球领先的新能源零部件配套供应商”迈进。
截至目前，特百佳动力已成功进入泰国、印尼、智利、印度等区域市场，同时正积极开辟美国、澳大利亚及欧洲等潜力市场，力推更加成熟动力系统产品和技术解决方案。同时，针对海外不同区域的路况、工况及政策要求，特百佳动力也正持续优化产品性能，同时搭建本地化服务体系，保障配件供应与售后响应，让“中国智造”真正扎根海外市场。
写在最后：用创新与变革书写发展新篇章
采访最后，黄高成更是明确表示：“2026年，特百佳动力将实现销量增长50%以上；未来3-5年，计划累计销售突破50万台，力争每年保持50%以上的增长幅度。”
伴随着新能源商用车行业加速向绿色化、智能化转型，站在新起点，特百佳动力将始终坚持以技术创新为核心，不断打造行业标杆，进一步扩大“中国智造”的影响力，朝着全球领先的新能源零部件配套供应商稳步迈进，为客户运营降本增效及商用车行业绿色转型贡献更多力量。
