0【第一商用车网 原创】
2026年4月份，卡车市场整体销量同比增长7%，收获旺季“2连增”。不过遗憾的是，在此前已连续增长9个月的微卡市场出现了下滑。
请看第一商用车网的分析报道。
第一商用车网最新获悉，根据中汽协数据（企业开票数口径，非终端实销口径，下同），2026年4月份，我国卡车市场（含底盘、牵引车）共计销售34.40万辆，环比3月份下降22%，同比增长7%。这其中，微卡市场销售3.59万辆，环比3月份下降33%，同比下降12%，结束了这一轮长达9个月（2025年7月-2026年3月）的连增势头。
纵观近五年4月份微卡市场销量及增幅走势图可见，近五年的4月份，微卡市场走出一个降-增-降-降-降的趋势，近五年微卡市场在4月份的命运几乎都是下降。从销量来看， 2026年4月份微卡市场3.59万辆在近五年排倒数第二，比去年4月份约少销售5000辆。从累计销量来看，2026年1-4月份微卡市场17.51万辆的累计销量在近五年里排在第2高，约比去年同期累计多销售2.81万辆。
2026年4月份微型卡车市场销量表（单位：辆）
上表可见，2026年4月份，微型卡车市场销售3.59万辆，同比下降12%，同比增幅遭遇转负（3月份微卡销量同比增长15%）。4月份，微卡市场仅有8家企业实现销售（与上月持平）。与2025年4月份相比，实现销售的8家企业3增5降：长安、远程同比分别增长16%和18%，山东雷驰是净增长；与此同时，下滑的几家企业降幅均达到两位数，下滑最严重的企业4月份销量同比下降了44%。
从市场份额来看，4月份微卡市场有3家企业份额超过10%，其中蝉联月榜首位的五菱销量达到1.79万辆，独食4月份微卡市场49.9%的份额；长安和奇瑞分别销售6788辆和5152辆排名2、3位，月度份额分别为18.9%和14.3%；凯马、远程和东风排名4-6位，分别销售3045辆、1544辆和1319辆，月度份额分别为8.5%、4.3%和3.7%；山东雷驰和福田排名7、8位，销量均未超过百辆，月度份额为0.2%。
从累计销量看，2026年1-4月，微卡市场累计销售17.51万辆，同比累计增长19%，累计销量增幅较3月过后（+31%）缩窄12个百分点。具体到企业来看，4增4降，五菱、远程和福田等企业处于上升区间，今年1-4月累计销量同比分别增长了59%、18%和4%，山东雷驰是净增长；与此同时，下滑的几家企业降幅均达到两位数，下滑最严重的企业今年1-4月累计销量同比下降了62%。从累计份额看，目前有两家企业市场份额超过10%，五菱独食2026年1-4月微卡市场66.6%的份额，长安今年1-4月市场份额为13.9%；排名3-6位的奇瑞、凯马、远程和东风累计份额分别为8.0%、6.7%、2.4%和1.9%，其他企业份额均不足0.5%。
结语：
2026年4月份，微卡市场结束了自去年7月份开启的连增，本轮连增势头最终止于“9连增”。4月过后，2026年微卡市场累计销量增幅为19%，较去年同期尚有2.81万辆的增长，这显然算不上什么“优势”，未来市场走势变得非常难以预料，请与本站一起保持关注。
