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长城哑火郑州日产逆增混动板块大涨 2月皮卡销量出炉

【第一商用车网原创】2月的皮卡市场，“寒意”比天气来得更直接。马年春节后的需求透支只是表象，更深层的信号在于：当政策红利消退、技术路线分化加速，皮卡市场正在经历一场没有退路的转型阵痛。
2026年03月17日
跃进/远程超千辆争冠，庆铃逆增2.7倍进前三，2月新能源轻卡前十大洗牌

【第一商用车网原创】2026年1月份，我国新能源轻卡实销1.04万辆，同比大涨107%，连增势头扩大至“25连增”。2月份，新能源轻卡市场连增势头中断，令人惊叹的纪录止于“25连增”。
2026年03月16日
大通/长安/江铃争冠，东风/宇通等逆增， 2月轻客仅销2.2万辆遭遇“2连降”

【第一商用车网原创】2026年2月份，我国客车市场同比下降15%，整体销量仅2.91万辆。作为客车市场中占比最大的细分市场，轻客市场毫无意外地同步出现下滑。
2026年03月15日
徐工份额超20%，重汽第二，三一/解放仅差7辆，前2月新能源牵引车累销超1.5万辆

【第一商用车网原创】2026年2月份，国内新能源重卡销售7435辆，环比1月份下降54%，同比下降9%。其中新能源牵引车销售4555辆，环比下降57%，同比下降25%。与新能源重卡市场整体走势相同，新能源牵引车市场在2026年2月份也交出环比、同比双降的成绩单。
2026年03月15日
2月微卡销4.15万辆增15%，五菱份额超75%，长安/奇瑞/凯马拼前二

【第一商用车网原创】2026年2月份，卡车市场整体销量遭遇转负，同比降幅达到14%，微卡市场成为四个细分市场中唯一保持增长的细分领域。
2026年03月14日
东风/江淮/长城拼前二，比亚迪进前十，江铃逆增，2月轻卡销近12万辆降2成

【第一商用车网原创】作为卡车市场份额最大、竞争最为激烈的细分市场，我国轻型货车市场在2026年2月交出的成绩单为：销售11.72万辆、环比下降27%、同比下降23%，同比增幅遭遇转负。
2026年03月14日
新能源重卡2月实销7435辆，徐工/三一超千辆争冠，东风进前五，谁在逆增？

【第一商用车网原创】自2023年2月份开始，我国新能源重卡销量一直保持同比增长，这样令人惊叹的纪录最终定格在“36连增”，2026年2月份，新能源重卡市场出现了自2023年2月份以来的首次同比下降。
2026年03月13日
牵引车2月销3.6万辆增速转负，重汽/解放份额超20%争冠，徐工/远程逆增

【第一商用车网原创】2月份，受春节假期影响，商用车市场多个细分市场出现环比、同比双降，牵引车市场也未能幸免。
2026年03月13日
福田近10万辆居首，重汽前二，东风/五菱争季军，前2月商用车销超62万辆小增4%

【第一商用车网原创】2026年1月份，我国商用车市场同比增长23%，收获一波跨年“8连增”（2025年6月份—2026年1月份）。商用车市场这一轮的连增最终也定格在“8连增”。
2026年03月12日
2月重卡销量榜出炉：重汽超2万，解放/陕汽/东风拼前二，福田/徐工等逆增

【第一商用车网原创】受春节假期影响，商用车市场在2026年2月份呈现出环比、同比双降的态势，整体销量同比下降14%，重卡市场同步出现下滑。
2026年03月12日
宇通客车2月销量增15%！这一类车暴涨114%

3月4日晚间，宇通客车股份有限公司发布2026年2月份产销数据快报。快报显示，2026年2月，宇通客车实现销售1806辆，同比增长14.96%。其中，大型客车销售930辆，同比增长26.53%；中型客车销售480辆；轻型客车销售396辆，同比大涨114.05%。大型客车和轻型客车均实现了同比正增长，轻型客车增幅最为强劲。
2026年03月05日
营运证观察：徐工超3000辆，三一/重汽火拼前二，前2月新能源牵引车销量超2万增88%！

【第一商用车网原创】在2025年表现一直突出，但2026年首月却跑输市场“大盘”的新能源牵引车， 2月份表现如何？能否保持连增势头？跑赢还是跑输？各家企业表现又是如何？
2026年03月04日
营运证观察：2月新能源重卡小增9%，徐工/重汽/三一超千辆争冠，黑马暴涨进前十

【第一商用车网原创】受春节假期影响，2月份新能源重卡销量较1月份大幅回落，但同比仍保持增长，增幅为9%）；2月过后，2026年新能源重卡销量接近3万辆，同比增幅达到102%。
2026年03月03日

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