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4月27日，东风汽车股份有限公司（以下简称“东风股份”）正式发布旗下新一代城配纯电小卡——东风途逸T5E与T9E。两款新车的推出，不仅完善了东风股份新能源小卡产品矩阵，更以高效、经济、可靠的优势，为城配卡友带来全新创富解决方案，为城配物流绿色转型注入新动力。
现场，东风股份公布了两款上市新车的全国统一价，东风途逸T5E（62度电）售价8.58万元起，东风途逸T9E（62度电）8.88万元起，性价比突出，同时更推出多项购车优惠福利。那么，这两款续航超310公里的纯电小卡性能究竟如何？请看第一商用车网的报道。
超能省：每公里不到一毛钱，续航真实不虚标
当前，城配物流电动化渗透率持续提升，用户需求从“能用”向“好用、省钱、高效”升级，驾乘不适、地库通行难、装载不足、续航焦虑等痛点制约从业者创富。为此，东风股份精准洞察需求，历经三年正向研发，打造了新一代纯电专属平台，推出T5E与T9E双车矩阵，将产品核心性能提升20%，全面覆盖各类城镇物流场景。
发布会上，东风股份营销总部总部长吴承浩表示，两款新车是聚焦用户痛点推出的力作，东风途逸始终以“车好开，货好拉，能挣钱”为目标，致力打造国民纯电小卡，助力用户高效创富。
据介绍，两款新车定位精准、优势互补：东风途逸T5E主打城市末端配送、同城物流，以“灵动灵活”为核心，适配社区团购、商超及快递末端短途运输，轻松穿梭城市街巷；东风途逸T9E聚焦城际支线、区域分拨，凸显“大承载、长续航”，号称“一趟顶两趟”，可高效应对中长途运输，提升运营效率。
两款新车均搭载高效电机，配合低滚阻轮胎与升级优化的能量回收系统，综合能耗较行业均值低13%，每公里出行成本不足0.1元，对比传统燃油小卡，每年可省下数万元运营开支。
为实测车辆真实性能，东风股份还在石家庄开展城市极限路况挑战赛，以3.5吨车货总重的实景运输标准，对东风T5E进行全场景严苛测试。实测数据显示，车辆满电出发跑完260公里后，依旧剩余24%的电量、可继续行驶62公里；结合56.67度满电容量换算，综合实际续航可达318公里，实力远超同级车型标准续航，足以轻松支撑卡友全天城配运输任务。
超能装载、高效快跑，地库窄巷，穿行自如
在续航与低成本两大核心优势之外，东风途逸T5E与T9E的通行通过性同样表现亮眼。日常城配接单，地库通行、窄巷转弯一直是卡友的高频难题。为此，实测团队深入石家庄真实小区地库、拥堵批发市场、狭窄街巷等实景路况开展测试。
东风途逸T5E整车高度低至2055mm，从容应对2.1米极限限高，商超商圈、居民小区地下车库可直接通行，不用绕道绕行，也无需卸货中转，出行配送更省心。面对街巷拥挤、摊位林立的狭窄路段，车辆操控灵活、转向轻盈，轻松穿梭狭窄通道。彻底改善传统轻卡轴距偏长、转弯笨拙的短板，全面适配城市末端配送各类复杂场景。
东风途逸T9E主打宽体长续航，搭载1.8米超宽驾驶室，搭配联排座椅设计，空间宽敞舒展，驻车即可平躺休憩，拉货、休息双向兼顾。现场一位板材运输车主切身反馈：“城配运输劳作强度大、易疲惫，而东风途逸T9E超宽座舱大幅提升驾乘舒适度，驻车休息放松自在，全程行车通勤更舒心。”
东风途逸T9E货箱尺寸达4005×1990mm，拥有轻卡级大容量，厢式车型容积可达14立方米，装载力大幅升级，单次运输效率翻倍。承载配置同样硬核，标配3吨级加强后桥，结构扎实稳固，重载运输承载力更强、更耐用。同时配备3年10万公里超长质保，全周期守护出行运营，为卡友稳定创富一路护航。
东风途逸T9E搭载中航62度电池，续航可达310公里，彻底打消里程焦虑；整车标配快慢充双模式，充电从20%至95%仅需30分钟，补能高效便捷，进一步提升运营效率。
结语
随着绿色物流的持续推进，货运行业的新能源转型已进入加速期。东风股份全新一代纯电小卡的推出，不仅为用户提供了更具经济性、实用性的运输工具，更以硬核实力推动纯电轻卡行业向高品质、高性价比方向发展。
未来，依托东风股份成熟的商用车制造体系与完善的售后服务网络，东风轻型车将持续深耕产品技术升级与场景适配能力，不断推出更贴合用户需求的新能源产品，助力广大物流从业者高效创富，为物流行业绿色高质量发展注入强劲动力。
