【第一商用车网 原创】3月份，新能源轻客市场同比增长60%，劲销超4万辆，一举把2026年累计销量拉回上升区间。

“高效轻客，创富好帮手”。

【第一商用车网 原创】2026年3月份，卡车市场整体销量同比增长12%，同比增幅转正，四个细分市场均实现增长。作为卡车四个细分市场中唯一还保持连增势头的细分领域，微卡市场的连增还在继续。

【第一商用车网 原创】2026年1月份，新能源轻客市场以超3成的增长收获“开门红”，并把连增势头扩大至“9连增”。2月份，商用车大多数细分市场都出现下滑，新能源轻客市场会是那幸运的少数吗？

【第一商用车网 原创】2026年2月份，卡车市场整体销量遭遇转负，同比降幅达到14%，微卡市场成为四个细分市场中唯一保持增长的细分领域。

【第一商用车网 原创】2026年1月份，我国商用车市场同比增长23%，收获一波跨年“8连增”（2025年6月份—2026年1月份）。商用车市场这一轮的连增最终也定格在“8连增”。

【第一商用车网 原创】2026年1月份，新能源轻客市场销售1.21 万辆，同比增长31%，渗透率达到50.97%。这个“开门红”的含金量如何？

【第一商用车网 原创】作为2025年卡车市场中两个未能实现增长的细分市场之一，微卡市场在2026年以同比大涨93%的表现开局，表现很是不错。

【第一商用车网 原创】2026年1月份，我国商用车市场销售35.87万辆，环比2025年12月份下降16%，同比增长23%，同比增速较上月（+15%）有所扩大，收获一波跨年“8连增”。

【第一商用车网 原创】2025年，微卡市场先是在1月份和2月份收获“2连增”，从3月份开始又遭遇“4连降”，7-12月又收获“6连增”，全年累计销量接近43万辆，较2024年全年净减少约4300辆，最终以累计下降1%收官，颇为遗憾。