【第一商用车网 原创】从2023年2月份开始，我国卡车市场持续复苏，但复苏的速度有快有慢，微卡市场就是直到4月份才收获了今年的首次增长。5月份，卡车市场整体继续实现增长，微卡市场能收获今年的首次“连增”吗？
【第一商用车网 原创】在国内货车领域，累计销量超过450万辆的五菱汽车，再度推出一款重磅车型——五菱龙卡3.8米，或将改变行业“困局”。
【第一商用车网 原创】4月份，微卡市场终于迎来了自己在2023年的首次增长。
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【第一商用车网 原创】2月份和3月份，我国卡车市场持续复苏，包括重卡、轻卡等市场均实现“连增”，但并不是每一个细分市场都有增长的好运，有一些细分市场的连降还在继续，微卡市场就是其中之一。
【第一商用车网 原创】2月份，我国卡车市场收获了久违的增长，整体增幅达到28%，但却不是每一个细分市场都有收获增长的好运，有一些细分市场的连降还在继续，微卡市场就是其中之一。
【第一商用车网 原创】2023年1月份，我国微卡市场销售1.48万辆，环比下降65%，同比下降69%，同比降幅较上月（2022年12月微卡市场同比下降30%）大幅扩大39个百分点，微卡市场成为1月份卡车市场中下滑最严重的细分市场，微卡市场这一轮的连降也扩大至“4连降”。
【第一商用车网 原创】2022年12月份，我国商用车市场销售29.12万辆，环比增长15%，同比下降20%，同比降幅较上月（11月份同比下降23%）缩窄3个百分点。商用车市场在8月份收获2022年的首次增长后，9-12月遭遇“4连降”。
【第一商用车网 原创】11月份，商用车市场能否再度增长？福田、东风、五菱等商用车列强谁又能摘得11月份商用车市场月销量榜冠军呢？