即日起至2023年5月31日前，购车可享3800元置换补贴以及3000元金融补贴等福利！

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【第一商用车网 原创】2月份和3月份，我国卡车市场持续复苏，包括重卡、轻卡等市场均实现“连增”，但并不是每一个细分市场都有增长的好运，有一些细分市场的连降还在继续，微卡市场就是其中之一。

【第一商用车网 原创】2月份，我国卡车市场收获了久违的增长，整体增幅达到28%，但却不是每一个细分市场都有收获增长的好运，有一些细分市场的连降还在继续，微卡市场就是其中之一。

【第一商用车网 原创】2023年1月份，我国微卡市场销售1.48万辆，环比下降65%，同比下降69%，同比降幅较上月（2022年12月微卡市场同比下降30%）大幅扩大39个百分点，微卡市场成为1月份卡车市场中下滑最严重的细分市场，微卡市场这一轮的连降也扩大至“4连降”。

【第一商用车网 原创】2022年12月份，我国商用车市场销售29.12万辆，环比增长15%，同比下降20%，同比降幅较上月（11月份同比下降23%）缩窄3个百分点。商用车市场在8月份收获2022年的首次增长后，9-12月遭遇“4连降”。

【第一商用车网 原创】11月份，商用车市场能否再度增长？福田、东风、五菱等商用车列强谁又能摘得11月份商用车市场月销量榜冠军呢？

【第一商用车网 原创】2022年9月份，我国微卡市场销售5.07万辆，环比增长18%，同比增长7%，增幅较上月（+46%）缩窄39个百分点，在“5连降”后收获“2连增”，这也是微卡市场2022年的第四次增长。

【第一商用车网 原创】2022年9月份，我国商用车市场销售27.86万辆，环比增长8%，同比下降12%，同比增幅在8月转正后再次遭遇下滑（8月份同比增长4%）。商用车市场在8月份收获2022年的首次增长后，9月份未能把涨势继续收获连增，非常遗憾。

【第一汽车评论 原创】2022年8月份，我国交叉型车（微客）市场销售2.14万辆，环比下降31%，同比下降46%，降幅较上月（-13%）扩大33个百分点，比去年8月份少销售约1.82万辆，微客市场今年已遭遇“5连降”。