【第一商用车网 原创】中国客车出口再次交出超7000辆月销成绩单！

【第一商用车网 原创】9月，汽车行业进入“金九银十”的传统销售旺季，各皮卡品牌自然也在9月带来了不少精彩的营销案例。

【第一商用车网 原创】随着天然气重卡市场在9月份收获大增，燃气重卡发动机市场在9月过后累计下降2%（累计降幅较8月过后缩窄10个百分点），较去年同期净减少约3000台，一个月追回来1.4万台，让今年燃气重卡以及燃气重卡发动机市场最终以增长收官的希望大增。

【第一商用车网 原创】“金九”传统销售旺季，我国新能源客车市场交出了一份靓丽的答卷——再次实现环比与同比“双增”。

【第一商用车网 原创】2025年9月份，我国新能源重卡整体销量达到创纪录的2.41万辆，细分市场表现也是一片红火，包括“存在感”远不及纯电动重卡的氢燃料电池重卡与混合动力重卡，同比分别大涨了96%和212%。

【第一商用车网 原创】作为商用车市场新能源渗透率最高的细分领域，超 60%的新能源渗透率已经成为轻客市场的常态，而在刚刚过去的9月份，新能源轻客销量和渗透率均创造了新高。

【第一商用车网 原创】9月，伴随着传统销售旺季的到来，皮卡市场能否回暖？

【第一商用车网 原创】9月份，国内牵引车终端销量同比大增124%，收获一波同比 “6连增”。9月过后，2025年牵引车累计销量同比增长36%，较去年前三季度净增长超8.4万辆。

【第一商用车网 原创】2025年3月份开始，新能源重卡销量连续6个月超过1.5万辆，其中充电重卡自4月份起月销量保持超万辆水准，贡献最大。9月份，新能源重卡整体销量再创新高，达到2.41万辆，而充电重卡的突出表现也还在继续。

【第一商用车网 原创】2025年9月份，新能源重卡市场同比大增206%，整体销量达到创纪录的2.41万辆！其中新能源自卸车销售2570辆，环比增长36%，同比增长127%，交出与新能源重卡，以及新能源牵引车市场一样的环比、同比双增的成绩单。