9月14日，广州汽车集团股份有限公司发布第六届董事会第69次会议决议公告。

8月日均报废更新补贴申请量破万。部分省市也出台了置换更新政策，市场消费热情被进一步激发，尤其是新能源汽车表现强劲、贡献显著，推动汽车产销环比增长。

随着新能源商用车产业持续深化转型，用户对于车型选择逐步明晰。据最新行业数据剖析，明窗版VAN系车型以既能载人又能载货的多样性和新能源车型路权等优势，正逐步成为个体经营者及自用商户的首选。随着平台化用车市场增速的放缓，个体及自用VAN车市场正蓄势待发，预示着商用车市场的下一个黄金增长点即将显现

【第一商用车网 原创】伴随着暑期的结束，商用车行业又将迈入“金九银十”的传统销售旺季，随之而来的是各地陆续推出的交通运输设备大规模更新相关利好政策。那么，进入9月，有哪些利好商用车行业的新规将实施？各地方又推出了哪些新举措？

9月1日起，吉林和陕西两省将对氢能汽车实施高速免通行费政策。

5月7日，东风汽车底盘系统有限公司商用车轮智能工厂项目现场可以看到，该项目建设稳步推进，涂装设备已进场安装，计划9月正式投产。

【第一商用车网 原创】在9月冲到年内最高销量后，10月公交客车市场遭遇“双降”。

【第一商用车网 原创】9月份，新能源重卡市场整体实现近8成大增，并创造了超3000辆的年内最高月销量，新能源牵引车能否有更好的表现？

【第一商用车网 原创】公交客车市场也迎来了今年最好的“时节”

【第一商用车网 原创】9月份，重卡市场终端需求较8月份继续回升，整个重卡市场实销5.87万辆，同比增长41%，增速较上月（+29%）扩大不少。今年前8个月均跑赢重卡市场“大盘”的牵引车表现又是如何呢？上个月暴涨了近6倍的燃气牵引车还能继续“爆”吗？