截至2017年6月末，我国正式出台新能源汽车地方补贴政策的地区共有13个，分别是：江苏省、山西省、甘肃省、北京市、上海市、南京市、杭州市、温州市、天津市、西安市、福州市、南通市和深圳市。

日前，中机车辆技术服务中心在其官网上发布《关于暂停<公告>内部分车型的通知》（以下简称中机中心《通知》），2380款新能源客车因未提交《电动客车安全技术条件》检测报告，拟在第297批《公告》中予以暂停。

日前，中机车辆技术服务中心在其官网上发布《关于暂停<公告>内部分车型的通知》（以下简称中机中心《通知》），2380款新能源客车因未提交《电动客车安全技术条件》检测报告，拟在第297批《公告》中予以暂停。

在大陆地区，购买新能源汽车不但能够免除购置税，还能享受高额的国家和地方补贴，这似乎成为购买新能源汽车理应享受的特权。谁也没有想过，如果这些激励政策消失，新能源汽车的市场表现将会如何。香港4月新能源汽车销售为零的事实告诉我们，新能源汽车短期内还不能走出襁褓。

5月26日，由安驰科技举办的“动力及储能电池产业高峰论坛”在江西省上饶市召开，本届论坛的主题是“创新科技、展望未来”。300多位业内专家学者及相关企业人士出席会议，共探产业未来发展和应用前景。

中美作为世界上新能源汽车市场最大的两个国家，在过去十几年，为了鼓励新能源汽车的发展，都采取了自上而下的激励政策，取得了较好的效果。2016年，中美两国新能源汽车市场占到了全球份额的86%。但如果放眼未来，补贴政策究竟是自上而下好，还是自下而上好呢？

记者今日从山西省交通厅获悉，从今日0时起，货车通行费率调整回原来状态，也就是说，山西4066公里政府还贷高速公路减免货车通行费优惠政策正式停止。

5月17日，工信部对“2016年度新能源汽车推广应用补助资金初步审核情况”进行了公示，2016年企业申报的新能源汽车推广数为94072辆，企业申请清算资金64.15亿元，专家组核定的推广数为85094辆，应清算补助资金58.6亿元。仅有8.5万符合首轮补贴标准，这个数据的发布的确超出崔东树的预期，说明国家对新能源车审核力度大幅超预期。相信随着部分地区的补报、随着部分单位购车达到3万公里指标，补贴的金额会有大幅增长。

在5月初的时候，国家出了一个新的《汽车销售管理办法》，将在今年7月1日起前实行，可以说对于还没买车的人来说是一个利好消息，而这两天又传来好消息，国家或将重启汽车上山下乡的政策，因为我国的汽车库存压力已经非常大了。

5月份这些政策你不得不关注，小编带你盘点一下各地的交通政策，关乎我们每一位卡友的“钱途”。