5年前，中国校车行业还是一张白纸。在一系列重大校车事故发生的刺激下，全社会开始关注中国校车的安全。

目前我国的新能源汽车市场仍处于以政府引导为主的发展阶段，国家政策对于新能源汽车的推广应用起着至关重要的作用。2017年已过去一大半，国家在新能源汽车方面出台了哪些扶持政策呢？

北京新能源汽车产业协会副会长兼秘书长赵景光告诉记者，近几年，我国很多地方政府只采购纯电动公交客车，比如北京市在“十二五”的初期还采购过混合动力、内燃机驱动的客车，但之后只采购纯电动客车了。

2017上半年客车行业所有相关政策都在这里，值得收藏！

7月2日，由中国物流与采购联合会公路货运分会组织的《无车承运人相关政策研究》课题开题会在北京大学召开。中国物流与采购联合会副会长贺登才主持会议。来自国务院发展研究中心、国家发改委综合运输研究所、交通运输部运输服务司、北京大学、北京交通大学、天津大学、货主企业、三方企业、平台企业和新华社的代表出席会议。课题组就课题立项背景、研究目的及研究提纲做了简要介绍。参会的专家学者、企业家就课题研究的相关内容进行了深入研讨，提出了意见和建议。

截至2017年6月末，我国正式出台新能源汽车地方补贴政策的地区共有13个，分别是：江苏省、山西省、甘肃省、北京市、上海市、南京市、杭州市、温州市、天津市、西安市、福州市、南通市和深圳市。

日前，中机车辆技术服务中心在其官网上发布《关于暂停<公告>内部分车型的通知》（以下简称中机中心《通知》），2380款新能源客车因未提交《电动客车安全技术条件》检测报告，拟在第297批《公告》中予以暂停。

日前，中机车辆技术服务中心在其官网上发布《关于暂停<公告>内部分车型的通知》（以下简称中机中心《通知》），2380款新能源客车因未提交《电动客车安全技术条件》检测报告，拟在第297批《公告》中予以暂停。

在大陆地区，购买新能源汽车不但能够免除购置税，还能享受高额的国家和地方补贴，这似乎成为购买新能源汽车理应享受的特权。谁也没有想过，如果这些激励政策消失，新能源汽车的市场表现将会如何。香港4月新能源汽车销售为零的事实告诉我们，新能源汽车短期内还不能走出襁褓。

5月26日，由安驰科技举办的“动力及储能电池产业高峰论坛”在江西省上饶市召开，本届论坛的主题是“创新科技、展望未来”。300多位业内专家学者及相关企业人士出席会议，共探产业未来发展和应用前景。