三一江山平顶600度大电量牵引车凭借低自重、低能耗和短轴距等优势，获得客户高度认可。泉州某客户3月底提车后，砂石料场景运营半月，平均电耗低至1.11kWh/km，最低仅0.88kWh/km，一度电都不到

【第一商用车网 原创】2025年3月份，我国新能源重卡整体销量同比大增183%，作为新能源重卡市场占比最高的细分领域，新能源牵引车继续暴涨！

【第一商用车网 原创】2025年年3月份，新能源自卸车市场销售1972辆，创造了新能源自卸车市场有史以来的最高单月销量。

【第一商用车网 原创】如果2025年重卡行业有“金三”旺季可言，那么旺季只集中在这一个细分市场——新能源重卡。

新能源重卡因政策支持和市场需求，已经成为钢铁、电力、煤炭运输的理想选择，行业迎来“黄金时代”。2024年4月，泽犇物流开启绿色转型，投入70台三一平顶425，自建2座充电站。目前，车辆出勤率97%，日均里程300-500公里，运营效率和收益大幅提升

【第一商用车网 原创】2025年一季度，新能源重卡市场接连实现翻倍增长，其中月均同比增速高达218%的新能源牵引车市场表现最为出色。

【第一商用车网 原创】2025年重卡市场“金三银四”销售旺季成色如何？其他细分市场涨不涨？涨多少暂且先不谈，反正新能源重卡市场是继续暴涨！

【第一商用车网 原创】3月份，三一重卡在新能源领域又有哪些动作？

【第一商用车网 原创】2025年2月份，新能源重卡销售8171辆，同比大增304%。新能源重卡市场2月份同比超3倍的增长是由哪些细分市场撑起来的?答案不是唯一，而同比暴涨了336%的充电重卡一定是其中之一。

【第一商用车网 原创】2025年2月份，新能源重卡整体销量同比大增304%，包括新能源牵引车、新能源自卸车、换电重卡等主要细分车型纷纷实现翻倍增长，这其中，新能源自卸车同比增长了119%。