【第一商用车网 原创】国内各重卡品牌在新能源领域有哪些新动向？

【第一商用车网 原创】2025年1-8月，燃料电池重卡和混合动力重卡同比分别下降34%和增长170%，这两个细分市场各有各的看点和悬念。

【第一商用车网 原创】9月23日-26日，为期4天的第十七届中国(北京)国际工程机械、建材机械及矿山机械展览会（BICES 2025）在北京开幕。三一重卡亮相本届展会，并重点展示了江山SE636充电牵引车与江山平顶600度大电量牵引车两款重磅产品。其中，作为三一重卡今年6月最新上市的力作，续航500公里的江山SE636在展会现场引发了广泛关注。

【第一商用车网 原创】650马力+455公里长续航，三一江山平顶600度大电量牵引车为高效运输赋能。

【第一商用车网 原创】8月份，国内牵引车终端销量同比大增83%，收获一波同比 “5连增”。8月过后，2025年牵引车累计销量同比增长近3成，较去年同期净增长超5.6万辆。

【第一商用车网 原创】2025年4-8月， 充电重卡销量连续五个月破万，1-8月，充电重卡累计销量达到7.59万辆，比去年全年销量（4.84万辆）还高出2.75万辆。截止到2025年8月份，充电重卡已连续20个月实现翻倍增长，连续24个月跑赢新能源重卡市场“大盘”。

【第一商用车网 原创】在新能源重卡迅猛发展的浪潮中，服务模式正逐步成为决定用户体验与品牌形象的关键。

近日，三一重卡向贵州京运达通交付的SE636已投入贵阳至重庆快递专线运营。该车型续航与补能效率高度匹配干线需求，单日运营超770km，显著降低运营成本，助力高效低碳物流升级

【第一商用车网 原创】作为“传统淡季”的8月份，国内重卡批发销量和北斗营运证入网销量却双双实现同比增长，实属不易。多家企业收获超百辆大单，市场呈现强劲复苏态势。

【第一商用车网 原创】2025年7月份，新能源重卡销量达到1.62万辆，在传统销售淡季创造了史上最高销量，表现非常亮眼。8月份，新能源重卡会继续火爆吗？答案是肯定的。