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DeepWay 深向万钧：不满足在新势力中遥遥领先，目标是行业前五

【第一商用车网原创】与DeepWay深向创始人、首席执行官万钧的一场深入对话。
2025年01月06日
王浩：将一汽解放打造成“百年老店” 不断擦亮品牌“金字招牌”

2024年12月12日，备受瞩目的一汽解放2025全球合作伙伴大会在青岛隆重召开，吸引了全球合作伙伴、业界精英和媒体记者的广泛参与。
2024年12月30日
一汽解放明年目标33万辆，海外+新能源占比近4成，如何实现？

【第一商用车网原创】这样一组很有挑战的目标，一汽解放将如何实现？
2024年12月16日
从“在中国为中国”到“在中国为全球”，采埃孚亚太商用车未来要占全球3成份额

【第一商用车网原创】采埃孚亚太区高层联袂出席，全面展示近些年采埃孚在商用车领域推动绿色智慧转型的最新战略与成就。
2024年11月20日
康明斯推出全新一代2.5L和3.0L轻型发动机，这俩零部件为何站“C位”？

【第一商用车网原创】“随着新一代轻型平台的问世，康明斯低碳动力产品线更加完善，实现了从2.5L到15L，全系满足燃油消耗四阶段标准的产品覆盖。”
2024年11月09日
电动车占比超60%，曼恩在汉诺威展出的5款电动卡车打了谁的脸？

【第一商用车网原创】作为今年汉诺威车展上电动车占比最高的欧洲卡车品牌，曼恩在下怎样一盘棋？
2024年09月29日
采埃孚欧睿德博士：创新全球化，技术本地化，推动中国商用车全面升级

【第一商用车网原创】包括TraXon 2 Hybrid在内，采埃孚在汉诺威展示了多项突破性的创新成果和领先技术，这些技术会被带到中国吗？本土研发和创新在商用车未来的转型过程中会发挥什么样的作用？带着这些问题，第一商用车网与采埃孚商用车解决方案事业部亚太区研发副总裁欧睿德博士(Dr. Des O'Regan)进行了一次独家对话。...
2024年09月25日
全面布局、稳健前行，东风轻型车新能源接下来准备这么干！

【第一商用车网原创】“在新能源赛道里，我们该有的‘牌’都有了。不过目前我们的‘牌’和一些友商相比还不是很强，所以，提升‘牌’的强度是未来我们要持续做的工作。”这是东风轻型车新能源相关负责人在与媒体的一次面对面交流中如是说道。
2024年08月14日
单车日节省2000元矿山大客户认准零一惊蛰重卡

【第一商用车网原创】近日，小编采访到购入百辆零一新能源重卡的高烽矿业有限公司的总经理黄泽括，听听他怎么讲。
2024年07月11日
彭陶：时代变局给了我们机会，长安凯程2030要进全球商用车前五

【第一商用车网原创】在“12363”发展战略的基础上，全力拓展国内市场和全球市场，力争在2030年进入全球商用车前五。这是长安汽车商用车战略的承载者——长安凯程，在2024年提出的全新战略目标和愿景。这个目标的实现，会是一路坦途吗？
2024年07月08日
特百佳保有量年内将破5万台，董事长黄高成这样预测新能源重卡市场……

【第一商用车网原创】新能源重卡持续“火热”，背后的功臣之一，便是技术快速迭代的电驱动系统。在这个细分市场中，谁是推动行业前进的领导者呢？新能源重卡动力总成行业第一个“破万”品牌——特百佳动力。
2024年07月05日
“卷”还是“不卷”？夏斐详解克诺尔商用车中国战略

【第一商用车网原创】“面对卷，我们的做法是尽力而为。有所为，有所不为，不能因为市场太‘卷’，我就参与或者助长低价竞争，这是没有未来的。”这是克诺尔商用车系统中国区总裁夏斐，在近日举行的克诺尔商用车中国2024媒体日上对于“卷”的回答。
2024年07月04日
公布四大战略规划销量目标20万台欧康动力要进入行业第一梯队

【第一商用车网原创】今年一季度，欧康动力共销售发动机24499台，同比增长86.3%，全年累计销量预计将达到12万台。
2024年06月15日

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