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山路181道弯，仅耗油1.99L，江铃福顺打造行业新标杆？

【第一商用车网原创】品质升级、贴合用户使用场景，是汽车行业近来不断提及的一些词语。一方面，应用场景的快速变化，让汽车厂商面临自身产品的性能升级，另一方面，用户群体的诉求变迁，也使得厂商腾出更多精力去关注新消费群体的喜好，从而做到有针对性的满足。选择在这个时间点上市，江铃福顺显然是有备而来。
2022年09月19日
560马力+全新内饰广汽日野700智臻大马力版重卡有哪些亮点？

【第一商用车网原创】大马力重卡市场又一款新车来啦！
2022年09月08日
260马力+AMT+高顶双卧，这款中卡新品或将成为市场爆款？

【第一商用车网原创】犹如自动挡在轿车中的快速普及，眼下，在我国商用车市场，重卡搭载AMT变速箱已经受到卡友们的一致认可，轻卡也伴随近些年的消费升级，大举布局AMT车型，所以，中卡产品匹配AMT变速箱也成为意料之中的行业趋势。
2022年08月01日
全新造型+合规宽体+智能座舱！江淮1卡全新帅铃S6解读

【第一商用车网原创】江淮1卡蓝牌轻卡再出战略新品。
2022年08月01日
620马力+采埃孚AMT，江淮跨越K7动力大升级，售价多少您愿意买？

【第一商用车网原创】为了迎合市场需求，各重卡厂商不断加码车辆的动力性能，从400马力、500马力依次递升，直至近期小编在江淮厂区看到一款处于测试阶段的620马力江淮跨越K7牵引车，再次刷新纪录。
2022年07月06日
又一款AMT重卡问世除了超高颜值 TA还有哪些亮点？

【第一商用车网原创】近期，东风柳汽乘龙举办了第六届67品牌客户日。活动现场，与会者瞩目的焦点，莫过于乘龙基于全新准重型平台打造的H5V车型了。
2022年06月16日
11.9m³极限空间、轻卡承载力，东风御风V9为何成轻客用户稳赚利器？

【第一商用车网原创】油价上涨、运价下跌，加上疫情冲击，对于运输行业而言，经营压力的陡然上升，让从业人员多赚钱少花钱的夙愿变得愈发强烈。然而，面对自身无法改变的油价与运价，用户可以考虑的降本增效方案，仅剩下选择一辆可靠、节油的运输车辆了。
2022年05月13日
集三种车型特长东风途逸T6跨界小轻卡配置有多牛？

【第一商用车网原创】一款集合轻卡和小卡优势的车，应该是什么样？近期刚刚上市的东风途逸T6小轻卡，或许能带来答案。
2022年05月11日
收入增加三成！无续航焦虑的新能源轻卡冷藏车，就选它！

【第一商用车网原创】当柴油价格进入至8元时代，城配轻卡的运营利润，已然被挤向了更狭小的空间。城市管理者要环境，城配轻卡从业者要生存，两者之间如何取舍，新能源轻卡的上市，可以说“完美”的解决了两者之间的矛盾。
2022年04月29日
新驾驶室+换电3分钟+大马力电机新能源重卡市场又迎强者！

【第一商用车网原创】“碳中和”和“碳达峰’目标的提出，让国内新能源重卡成了行业新风口。其中，虽然纯电动重卡市场销量增长迅猛，但仍有许多问题亟待解决，其中突出的莫过于续航里程短导致的运营效率低、购置成本高、电池性能忧虑这三个问题。而采用换电模式被认为是目前能够看到的最直接解决这些问题的方式，为此国内多...
2022年04月08日
潍柴WP3+AMT+太字节冷厢，TA或成轻卡冷藏车新标杆？

【第一商用车网原创】北京冬奥会上，来自全球的冰雪爱好者为观众献上了一场场高水准的巅峰对决，不禁让人大呼过瘾。而在国内轻卡冷藏车市场的角逐中，一场比拼品牌力、产品力的高手较量也在同步上演，究竟谁能更胜一筹？而陕汽轻卡推出的K5000冷藏车则给用户带来了更多的选择空间。
2022年03月25日
轻卡冷藏车人气比拼谁胜出？“初出茅庐”，ta为何有如此人气

【第一商用车网原创】在热度不减的轻卡冷藏车市场，哪个品牌更具人气，谁的用户呼声最高呢？
2022年03月20日
搭载同级最大排量，冷链1号帅铃冰博士智尊版，为何成为合规冷藏车新旗舰？

【第一商用车网原创】当轻卡合规化、智能化碰撞在一起，将会有何化学反应？
2022年03月16日

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