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贵阳宽体轻客第一品牌！这家经销商如何用七年时间，成为市占率第一

想要在一个用户成熟、竞争激烈的市场中，开辟出一片天地，了解市场或做过营销工作的人都明白其中的难度之大。因为用户见识过什么是好的产品，想要取得他们的信赖，只有更优秀的产品解决方案方可取得青睐。
2022年05月12日
十几年信任不变湖北顺丰为何这般认可这一中卡品牌？

【第一商用车网原创】快递运输选什么车？湖北顺丰运输有限公司（下称“湖北顺丰”）的答案是庆铃五十铃。
2022年05月10日
首批100辆投运，北京为氢燃料冷链物流车商业化落地打样！

【第一商用车网原创】近日，全国首批100辆氢燃料冷链物流车在北京大兴百利威物流园正式投运，拉开了京津冀地区氢能源物流车批量投入运营的序幕。关于此次投运更深层的意义，氢燃料冷链物流产业装备方、运力方、应用方等各方代表接受了第一商用车网的专访，阐述了他们的观点。
2022年03月25日
黄高成：新能源重卡发展空间巨大十四五末特百佳产销要达十万台

【第一商用车网原创】本站专访特百佳动力总经理黄高成。
2022年03月20日
蓝牌法规元年欧航欧马可多套组合拳出击

【第一商用车网原创】愁云惨雾中，一家轻卡企业却未受外界影响，对今年的轻卡市场依然充满信心。
2022年03月08日
长安跨越靠啥跑赢“大盘”？郝明：让产品持续焕发青春

【第一商用车网原创】2022年，长安跨越将如何应对？去年跑赢“大盘”的绝招，新的一年里是否还有效？
2022年03月04日
夏斐：克诺尔不会因为本土化损失安全和质量未来将采用国产芯片

【第一商用车网原创】对于克诺尔商用车来说，2021年又是动作频频和收获满满的一年。近日，克诺尔商用车在湖北十堰举办了以“低碳创新行稳致远”为主题的2021媒体日活动，克诺尔商用车系统中国区执行副总裁夏斐、东科克诺尔商用车制动技术有限公司总经理段慧萍等高层与媒体进行了一次深度交流。
2022年01月28日
江淮威铃如何为江汽百万辆目标做增量？听孙亮讲述新打法

【第一商用车网原创】四川江淮未来要怎么干？新生的江淮威铃靠什么在激烈的市场竞争中拼得一席之地？
2022年01月24日
全年中重卡销300多辆增15% 这家贵州经销商为何能逆势上涨？

【第一商用车网原创】“2021年，是我们和玉柴合作的第7年。这7年来我们的销量年年攀升，今年总销量首次突破300多辆大关。”贵州稷兴达汽车贸易有限公司（以下简称贵州稷兴达）销售经理何忠汶说道。
2022年01月23日
孔德军：鹰途定位进口替代 2022年解放青汽要向短板要增量

【第一商用车网原创】2022年解放青汽将如何杀出一条血路？2021年12月29日，在解放2022商务年会媒体恳谈会上，一汽解放常务副总经理兼青岛整车事业部总经理孔德军与媒体进行了一次对话。
2022年01月07日
2025年成为国内行业第一！玉柴股份发布新战略，践行双碳发展

玉柴宣布2022年经营目标为必达55.5万台，挑战60万台。
2022年01月01日
让智慧“家”随车而行解放鹰途再探高端重卡新高度

【第一商用车网原创】为了更深入地了解这款车的独到之处，第一商用车网在发布会现场采访了一汽解放青岛整车事业部常务副总经理李胜。
2021年12月26日
季一志：客车是解放的重要板块，明年新能源商用车争取卖一万辆

【第一商用车网原创】客车，同样是一汽解放新能源“棋局”上的重要棋子。
2021年12月23日

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