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孔德军：鹰途定位进口替代 2022年解放青汽要向短板要增量

【第一商用车网原创】2022年解放青汽将如何杀出一条血路？2021年12月29日，在解放2022商务年会媒体恳谈会上，一汽解放常务副总经理兼青岛整车事业部总经理孔德军与媒体进行了一次对话。
2022年01月07日
2025年成为国内行业第一！玉柴股份发布新战略，践行双碳发展

玉柴宣布2022年经营目标为必达55.5万台，挑战60万台。
2022年01月01日
让智慧“家”随车而行解放鹰途再探高端重卡新高度

【第一商用车网原创】为了更深入地了解这款车的独到之处，第一商用车网在发布会现场采访了一汽解放青岛整车事业部常务副总经理李胜。
2021年12月26日
季一志：客车是解放的重要板块，明年新能源商用车争取卖一万辆

【第一商用车网原创】客车，同样是一汽解放新能源“棋局”上的重要棋子。
2021年12月23日
远勤山：链合优势资源持续创新，双轮驱动实现快速发展

【第一商用车网原创】本站专访大运集团董事长远勤山。
2021年12月13日
汉马科技“老铁”董成钢：吉利商用车赋能后我更有信心了

【第一商用车网原创】在广东，成立于2016年的融曦汽车算不上元老级经销商，但其董事长董成钢与汉马科技的缘分和感情绝对是“老铁”中的“老铁”。一起听听这位“老铁”讲述自己与汉马科技的故事吧！
2021年12月13日
一个品牌两代人广州令和周鑫言用信任续写父辈与汉马科技的“传奇”

【第一商用车网原创】12月2日，在汉马科技以“价值赢领创享未来”为主题的华菱&星马价值焕新品鉴之旅广州站，第一商用车网采访了这位传奇经销商之子，子承父业的广州市令和汽车销售服务有限公司（下称广州令和）总经理周鑫言。
2021年12月10日
远勤山：链合优势资源持续创新，双轮驱动实现快速发展

【第一商用车网原创】历来金句频出的远勤山又爆出了什么“金句”？远勤山对V7的前景如何看？传统车型和新能源双线涉足的大运如何平衡未来呢？
2021年12月10日
“四驾马车”助力乡村振兴，听开瑞讲述如何打造“创富+”生态圈

10月27日，又有一家品牌完成了“焕新”并推出最新款车型，这就是奇瑞集团“商乘并举”战略重要布局的奇瑞商用车开瑞品牌。
2021年11月15日
最大540马力，消防车市场钟情的沃尔沃新一代卡车，有哪些看点？

“在消防车领域，人们提到安全就会想到沃尔沃卡车，提及沃尔沃卡车就会联想到安全。在一定程度上，用户是将二者之间划上了等号。”在前不久举行的北京消防展上，沃尔沃卡车全球高级副总裁、沃尔沃卡车中国总裁董晨睿如是说道。
2021年11月10日
上汽轻卡7S悦享轻卡行业破茧之变

在汽车领域，4S店一直是行业内约定俗成的营销框架和模式，也是用户习惯的存在。然而，随着社会的发展和司机年轻化的转变，用户的需求也越来越呈现出多元化和个性化的特点，持续多年的4S模式已经渐渐跟不上时代的脚步，传统经销模式似乎也进入了发展的瓶颈和桎梏。
2021年11月03日
全年预计销6.8万台 2025目标20万台欧康动力如何做到？

放眼未来，欧康动力希望到2025年，能够实现20万台的销量目标，甚至挑战25万台的销量目标，成为国内轻型柴油动力领导者。
2021年10月21日
钱恒荣：解放动力要在2025年实现热效率达到55%的目标

【第一商用车网原创】试想一下，中国目前700万台重型柴油机的保有量，按平均热效率46%估算，如果提升至50%热效率，每年可节约燃油3332万吨，减少二氧化碳排放10495万吨。如果把热效率再提高一些呢？是不是能为实现“双碳”目标再贡献一份力？
2021年10月04日

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