张博文

车型：上汽红岩杰狮LNG牵引车

运输类型：港口运输

常跑路线：唐山市内

2018年，张博文首批就购入了10辆天然气牵引车，品牌方面当然全部选择上汽红岩。经过大约3年时间的发展，张博文车队的规模越做越大，目前已拥有50多辆红岩杰狮天然气牵引车...

苏醒

车型：欧曼EST牵引车

运输类型：百货运输

常跑路线：南京-云南

“我父亲就是开卡车为生，小时候我经常会爬到他车上去玩，接触多了也就喜欢上了车，后来我长大了也就追随父亲的脚步，同样成为了一名卡车司机...”

于自江

车型：欧航欧马可国六车型

运输类型：港口物流

一年前，当大多数物流公司因忧虑国六轻卡的高额成本和技术成熟度等问题，不愿购买，处于观望态势时，郑港物流果断出手，率先购买了一批欧航欧马可国六轻卡，此后又陆续购买多辆该品牌国六车型...

窦向永

车型：欧曼EST牵引车

运输类型：高原运输

常跑路线：临沂-拉萨

窦向永是一名拥有约36万粉丝的“网红”卡友，从他的短视频中，我们能领略到蓝天白云、山高路远的高原风景，还能常常看到他的爱车——福田戴姆勒欧曼EST自动挡牵引车...

昝国军

车型：福田祥菱V3

运输类型：商超配送

常跑路线：菏泽周边

昝国军是山东菏泽人，2020年，因为疫情的影响，昝国军决定进入物流行业，为菏泽市区的商店、超市配货。刚进入一个新的行业，昝国军希望能减少一些前期投入，就用家里已有的三轮进行物流运输...

张国雄

车型：江淮瑞风M4

运输类型：旅游客运

常跑路线：丽江-大理

张国雄，云南丽江人，是一名有着近30年驾龄的老司机。20多年前，私家车、高铁与飞机等便利的交通工具还未普及，长途旅游客运异常火爆之时，张国雄便加入其中，成为一名大客司机...

王瑞

车型：欧航国六冷藏车

运输类型：冷链运输

常跑路线：上海-合肥

对于距离国六实施还有一年，就选择欧航国六车型的原因，王瑞表示：“不同于普通的物流运输，冷链物流在运输过程中，不仅要求储藏环境要保持恒温，对运输时间的要求也十分严苛...

周毅利

车型：欧曼EST牵引车

运输类型：高原运输

常跑路线：唐山-拉萨

周毅利是河北唐山人，从1990年就开始跑运输为生。周毅利说，他之所以成为一名卡车驾驶员，是因为喜欢开车，他小时候觉得大卡车很威风，开大卡车的人一定也很威风...

陈建明

车型：江淮星锐

运输类型：城配商贸

常跑路线：宁波周边

“早些年，我二十来岁刚参加工作那会，在义乌为别人开厢货，那时候并没有什么（人生）规划，后来到上海闯荡，成为了一家调味品厂的司机和业务员，奠定了我现在从事调味品行业的基础。”

周建平

车型：江淮星锐

运输类型：城配商贸

常跑路线：长沙周边

周建平是湖南长沙望城区人，从踏入城配物流运输行业至今，已经开过多款车型，但随着这些年对城配行业的深入了解，他认为，欧系轻客在城配运输行业扮演的角色无可替代..."

方冰

车型：新世代全顺

运输类型：通讯保障

常跑路线：全国各地

在通讯保障行业，方冰称得上是白手起家。“说出来你别笑话我， 我刚开始没有创业资金，通过信用卡透支了3万块，才创办了志扬创新网络的前身公司。”说是公司，其实当时方冰也就是在电子城租了个柜台...

刘建兵

车型：上汽红岩杰狮C500牵引车

运输类型：材料运输

常跑路线：唐山-天津

刘建兵今年49岁，河北唐山人。早年，他做过装载机司机，也当过矿主。多年的摸爬滚打后，如今他是久明路运输的总经理。目前，久明路运输有35辆货车和60多名驾驶员，其中有20辆重卡是上汽红岩杰狮C500牵引车...

龙骧集团

车型：福特新全顺商旅型

运输类型：商旅客运

常跑路线：长沙-江西铜鼓

当年，开着大巴车，刘云辉把一批批游客送往南充市的各个景点，久而久之，他对各个景点和途经路线就有了非常深刻的了解。凭借这一点，刘云辉慢慢发现了其中的商机，并在七八年前和朋友一起做起了网约车，从事的依然是旅游客运...

刘云辉

车型：瑞风M4

运输类型：网约车

常跑路线：南充市内

当年，开着大巴车，刘云辉把一批批游客送往南充市的各个景点，久而久之，他对各个景点和途经路线就有了非常深刻的了解。凭借这一点，刘云辉慢慢发现了其中的商机，并在七八年前和朋友一起做起了网约车，从事的依然是旅游客运...

张利强

车型：奥铃速运

运输类型：冷链运输

常跑路线：华东华北

从2008年进入冷链运输行业，张利强起初在一家肉制品龙头企业任职，彼时，冷链运输在全国范围内还是相对小众的物流市场，市场需求有限，且冷链运输的设备及相关标准还并不算完善，但凭借对行业发展前景的笃定，张利强决定成立自己的冷链运输公司...

张丰印

车型：江铃特顺

运输类型：旅居车

常跑路线：大连周边

大连人张丰印，在大连露营圈子里可谓小有名气。他时常开着自己那辆由江铃特顺改装成的旅居车，前往庄河下泉眼、金州灯塔露营地等大连周边的房车露营地，与大自然来一次亲密接触，并用镜头记录、分享自己露营过程中的点点滴滴。如今，他在抖音上已经有约7万的粉丝...

张先根

车型：南京依维柯欧胜

运输类型：城配运输

常跑路线：长沙周边

“从我22岁参加货运行业开始，至今已经有13年，刚入行时，买了一辆小厢货跑市内，接着购入了一辆面包车，虽然都经营了大约2年，但就使用而言，并没有完全符合我日常的使用需求，尤其是近几年，各类网络平台的兴起...”

杨炎东

车型：福田智蓝换电重卡

运输类型：砂石料运输

常跑路线：重庆丰都周边

“因为重庆自然资源丰富，加上丰都在内河运输上的地理优势，有不少砂石料等物资转运都是从我们丰都装船外运。这就产生了大量的运力需求，但在早期，这类运输均采用燃油车，不仅对环境影响大，居高不下的燃油成本，也成为影响运输企业经营效益的重要因素...”

谢卫东

产品型号：法士特智行自动挡变速箱

运输类型：设备运输

常跑路线：西安-长沙

“从西安到长沙，我运输的主要是机器设备，回程主要以树苗或者生活百货用品为主，纯重货加上翻越秦岭，手动挡车型的百公里油耗在36-38L左右，但对比我这辆搭载法士特智行自动挡车型的油耗，百公里不到32L，光一年省下的燃油费就非常可观。”

李庆中

车型：上汽红岩杰狮牵引车

运输类型：水泥运输

常跑路线：唐山-京津地区

对于李庆中来说，他的人生可谓十年一个节点。1995年，他贷款买了自己的第一辆车，开始单打独斗；乘着改革开放的春风，李庆中的资本快速积累，于2005年组建了运输车队，开始进入水泥运输行业；2016年，李庆中正式创办了唐山润泉...

刘珊珊

车型：奥铃轻卡

运输类型：快递运输

常跑路线：北京市内

“根据我多年从事快递行业的经验来看，当下的消费者，并不在乎物品是由谁来配送，他们看中的是物流公司配送的时效性和提供的舒心服务。所以，万通物流在配送快递的时候不仅要拼配送速度，在服务上也下了很大的功夫...”

柏水

发动机型号：玉柴K13N

运输类型：天然气运输

常跑路线：陕西榆林-河南

2014年，柏水重操旧业，又成为了一名卡车司机；也是从这一年开始，他开始开天然气重卡。2020年3月，柏水又到了换车的时候，这次他购入了一辆搭载玉柴K13N发动机的东风天龙天然气牵引车...

张文豪

车型：吉利甲醇重卡

运输类型：煤炭运输

常跑路线：哈密市内

“由于煤炭储存量丰富，在新疆地区，1L甲醇的价格要远低于1L柴油的售价，这是我一次性购买50辆吉利甲醇重卡最主要的原因之一。另外一个重要的原因是，开物流公司算是我的副业，我主营的是汽车销售...”

孟凡昌

车型：福田欧航

运输类型：绿通运输

常跑路线：江西-新乡

“我刚开始进入运输行业的时候，就做的新乡市内的绿通运输，那时候运输装备只是一辆三轮车。结婚之后，生活的担子重了，为了多挣钱养家，我便凑钱买了一辆福田轻卡，扩大了运输业务...”

梁龙

车型：祥菱V3

运输类型：平台货运

常跑路线：合肥周边

在不少人看来，货运是一个相当辛苦的行业，但身为00后，这并未影响合肥小伙梁龙选择加入这个行当。相反，更加年轻的心态和广阔的视野，让他们成为有别于上一代货运从业者的新货运人...

栾立山

车型：瑞风M4

运输类型：短途客运

常跑路线：临清-济南

“从济南到临清烟店镇，单程约180公里，我们一天有四个班次，早上从烟店镇出发，下午从济南返程，单趟大概需要两个半小时，相对来说，时间还是比较长的。所以，选择车辆的时候，我会特别注重车辆在舒适性方面的表现。”

张朔

车型：吉利远程

运输类型：煤炭运输

常跑路线：哈密周边

“目前，我们运营的三条线路分别在哈密的巴里坤、昌吉五彩湾以及和什托洛盖，其中，从哈密巴里坤三塘湖煤矿到伊州区的花园乡场站，是距离乌鲁木齐最近的一条运营线路，单程约270km，一天往返一趟约600km。”

解西军

车型：吉利甲醇重卡

运输类型：煤炭运输

常跑路线：昌吉~石河子

时间回到1988年，彼时解西军还是县交通局一名管理人员。在交通局的7年岁月里，让他对物流行业了解甚多。1995年，单位改制，解西军被迫走出“舒适圈”，开始了再就业之路。深思熟虑下他做出了一个大胆的决定，买下一家运输公司，进行煤炭运输...

朱孟春

车型：吉利远程增程式轻卡

运输类型：城配运输

常跑路线：重庆市内

“我们之前用的柴油轻卡，每公里的燃油成本是1块多。改用吉利远程增程式轻卡后，就感觉能耗（油+电）成本下降了接近一半。”朱孟春说，通过具体的测算，他们得出了一个比较符合实际的结论是：能耗成本下降了40%左右...

董演君

车型：吉利远程E6

运输类型：同城配送

常跑路线：杭州市内

2020年，疫情突然爆发，我国经济发展受到了很大影响，不过董演君却敏锐地发现，同城配送的需求在上涨。于是，董演君果断出手，和朋友一起以现有公司为基础成立了车队，开始在杭州市内做同城配送...

于延清

发动机型号：玉柴K09

运输类型：百货运输

常跑路线：浙江省内

“2003年，我来到义乌，开始从事散货运输，干了两年多的时间，一直不见什么起色。因此，2005年，在朋友的介绍下，我购买了2辆二手重卡，跟着干起了集装箱运输。后来业务慢慢发展壮大，我又陆续购买了几辆重卡，组建了自己的运输车队。”于延清说道

常远喜

车型：奥铃冷藏车

运输类型：冷链运输

常跑路线：上海市内

2004年，常远喜怀揣梦想，满腔热情地决心去上海闯荡一番。一开始，他的目标就很明确，从事冷链运输行业。“那时候，运输行业的各细分市场我最看好的就是冷链运输，以后肯定会发展得越来越好，我便扎根于此。事实也证明我做了正确的选择...”