第一商用车网最新获悉，2019年10月份，国内卡车市场产销32.15万辆和32.1万辆，环比分别增长5%和6%；产量同比增长11%，销量同比增长9%。分车型看，10月份重卡、中卡、轻卡和微卡分别销售9.13万辆、1.07万辆、16.28万辆和5.62万辆，分别占10月卡车市场份额的28.45%、3.34%、50.70%和17.50%。

记者从百川盈孚获悉，10月30日全国LNG价格指数还仅为3744元/吨，到了11月1日，全国LNG价格指数高达4542元/吨，仅仅两天时间涨了约800元/吨，涨幅超过21%。

从重卡行业格局来看，今年10月份，重卡行业前十企业有七家增长，两家持平，仅一家下降。其中，解放与东风双双保持高速增长，并且市场份额均有所上涨；大运重卡蝉联行业第七，累计销量与第六名的差距逐渐缩小；徐工保持高增长态势，销量连续五个月位居行业前九，并且累计销量连续三个月保持第九。除此之外，10月重卡行业还有什么亮点呢？一起来看看吧！

2019年临近年底，市场形势基本明朗，重卡行业年销量将接近去年114.8万辆的水平，成为连续第三年破110万的“大年”。那么，2020年呢？会超过2019年甚至2018年，创造新的销量历史纪录吗？

10月15日，一汽解放在山西太原隆重召开了以"质擎领航 创驭蓝途"为主题的国六LNG系列产品全国总投放活动。本次活动上，来自一汽解放的相关领导、经销商、权威媒体以及用户共同见证了解放全新国六LNG产品的荣耀上市。

近日，生态环境部等16部门及地方政府联合发布《京津冀及周边地区2019-2020年秋冬季大气污染综合治理攻坚行动方案》，方案指出，京津冀及周边地区要全面完成2019年环境空气质量改善目标，协同控制温室气体排放，秋冬季期间（2019年10月1日至2020年3月31日）PM2.5平均浓度同比下降4%，重度及以上污染天数同比减少6%。

2019年10月15日，浙江吉利控股集团有限公司与潍柴动力股份有限公司在山东潍坊签署战略合作协议，双方就甲醇发动机开发合作达成一致意见，携手布局全球甲醇重卡市场。

继7月和8月之后，9月重卡市场销量再次上扬，同比增长7%。与7月和8月的小幅增长（2%）相比，9月增幅扩大了5个百分点，涨幅更有“辨识度”了。

受整体汽车需求下降影响，重卡市场在连续两年的高增长之后，今年前8月销量出现小幅的下滑。据中汽协数据显示，今年1-8月，重卡市场累计销售80.54万辆，同比下降2%。

8月份，重卡市场结束了持续几个月的下滑颓势，实现了小幅增长，实属不易。重卡市场的传统淡季已过，但是这段时间，市场大单却频上头条。从细分市场来看，工程车、港口运输、煤炭运输、干线物流、专用车等领域，都成交了大单。在订单交付的背后，是哪些车型支持着重卡市场的繁荣呢？让我们一起来看一下吧