商用车市场在2020年开年不利，但其中并不是没有亮点。有的细分市场、有的商用车企业却创造了新纪录。第一商用车网最新获悉，2020年1月份，国内卡车市场产销30.27万辆和29.25万辆，环比分别下降30%和23%，同比分别下降10%和7%。分车型看，1月份重卡、中卡、轻卡和微卡分别销售11.66万辆、1.03万辆、13.34万辆和3.22万辆，分别占1月卡车市场份额的39.87%、3.53%、45.59%和11.01%。

【第一商用车网 原创】1月份的重卡市场，再度刷新了历史纪录！

在我国，长头重卡并非市场主流，每年的销量也很有限；但是近年来这个细分市场中的参与者越来越多，其中不乏解放、陕汽等大品牌。不过，目前国内长头重卡市场中的霸主却另有他人——东风柳汽。据悉，2019年，这款东风柳汽乘龙T5牵引车在长头重卡市场的占有率高达86.5%。能够达到这么高的占有率，这款车究竟有哪些神奇之处呢？

【第一商用车网 原创】从公告图片来看，一汽凌河天然气国六牵引车采用其最新的沪尊S200驾驶室，与钢铁侠的造型非常相似，非常霸气。前格栅采用独特的蜂窝状设计，加上车身多处突显的“一汽凌源”公司名称，使得整车辨识度非常高。

1月8日，以“合规·合作·合赢”为主题的中集华骏联合企业2020年全球价值链伙伴大会，在河南驻马店举行。现场，中集华骏总裁郭喜洲、中国汽车工业协会专用车分会副秘书长王维、中集华骏国内营销部总经理郭金锁，以及中集华骏服务商、配件商、合作伙伴、客户代表和第一商用车网等行业媒体，共计500余人出席了本次大会。

近日，一汽解放、东风商用车、中国重汽、陕汽重卡、东风柳汽和北奔重汽等都相继召开2020年会，总结2019年取得的市场成绩，并制定2020年重卡各细分市场作战策略。2019年成绩如何，2020年销量要提升多少，如何实现？不同的车企，有着不同的答案。下面我们就一起来聚焦一汽解放、东风商用车、中国重汽、陕汽重卡、东风柳汽和北奔重汽，看看他们在年会上是怎么说的吧！

2020年即将到来，重卡市场在经历了2017-2019年连续三年高位运行后，还能够继续保持110万辆以上的规模吗？对于2020年，各家主流重卡企业及发动机企业是如何预测判断的？

2019年12月12日，以“智领时代 勇启新程 同心驭势 勠力攻坚”为主题的一汽解放2020年商务年会，在南昌召开。一汽解放高层与来自全国各地的经销商、服务商、备品服务商、专用车企业、金融合作伙伴们以及新闻媒体代表，汇聚一堂，共同见证了一汽解放2019年所取得的成绩以及2020年的战略规划。

12月3日，梅赛德斯-奔驰杭州卡车中心——杭州友星汽车有限公司正式开业了！活动现场，戴姆勒卡客车（中国）有限公司首席执行官科锐铭（Ralf Kraemer），利星行集团执行董事、利星行机械集团首席执行官傅耀生等领导，以及奔驰卡车的客户代表出席了本次活动。

距离2019年结束，只剩一个月的时间，今年我国的重卡市场格局也即将迎来“大结局”。那么，11月的重卡市场有哪些亮点呢？不看不知道，一看吓一跳！11月份竟比“金九银十”还要好，这已经是国内重卡市场连续第五个月上涨。下面，就一起来看看各家企业的具体表现吧。