第一商用车网最新获悉，2019年5月份，国内卡车市场产销31.97万辆和36.93万辆，环比分别下降10%和14%；同比分别下降7%和10%。分车型看，5月份重卡、中卡、轻卡和微卡分别销售10.83万辆、9860辆、15万辆和4.82万辆，分别占5月卡车市场份额的34.22%、3.12%、47.42%和15.24%。

根据第一商用车网得到的数据，5月份，我国重卡市场延续了4月下滑的趋势，未能转负为正。2019年5月，我国重卡市场共约销售各类车型10.9万辆，环比今年4月下降8%，同比去年5月的11.4万辆下降4%。

今年的天然气重卡市场非常火爆，各家企业也都跃跃欲试，希望能抢占更多的市场份额。其实，在天然气重卡市场，不仅仅是整车企业之间的竞争非常激烈，动力产品的竞争也是刺刀见红。2019年，作为国内领先的动力企业，玉柴计划在西南地区的重型天然气动力市场大展宏图，希望将其在四川省的市场份额由刚刚接近10%提升到20%。

第一商用车网最新获悉，2019年4月份，国内卡车市场产销35.51万辆和36.93万辆，环比分别下降17%和19%；产量同比下降1%，销量同比增长1%。分车型看，4月份重卡、中卡、轻卡和微卡分别销售11.88万辆、1.42万辆、18.46万辆和5.18万辆，分别占4月卡车市场份额的32.16%、3.85%、49.97%和14.03%。

今年以来，备受关注的工程车市场虽不及预期的火热，但近期自卸车订单的不断涌现，似乎让市场又看到了一线希望。

2019年3月份重卡市场再创历史新高，好表现在4月份能否继续呢？ 第一商用车网最新获悉，2019年4月份，国内卡车市场共计销售36.93万辆，环比下降19%，同比增长1%。其中，重型卡车市场销售11.88万辆，环比下降20%，同比下降3%，较去年4月份12.28万辆少销售4000余辆。

4月27日，北汽福田汽车股份有限公司（下称“公司”）发布2019年第一季度报告，报告期内，公司实现营业收入141.44亿元，同比增长50.27%；归属于上市公司股东的净利润8018.60万元，同比增加6.84亿元。

近日，在工信部319批新产品公告上，小编意外发现南京金龙推出了一款“跨界”产品——纯电动自卸车。一提到南京金龙，大家首先想到的就是新能源客车。从近几年的市场表现来看，人们已经习惯了在每个月销量排行中看到南京金龙“霸榜”前十，而引起关注的往往都是其客车业务。这款新品的出现，应该让很多人都感到意外。

为响应国家关于治理大气污染、加快推进天然气利用的总体部署，充分发挥中国重汽集团和中海油双方资源及技术优势，中国重汽和中海油于2019年4月17日在济南签署战略合作框架协议。

第一商用车网最新获悉，2019年3月份，国内卡车市场产销42.81万辆和45.77万辆，环比增长69%和89%，同比增长10%和3%。分车型看，3月份重卡、中卡、轻卡和微卡分别销售14.88万辆、1.72万辆、22.14万辆和7.03万辆，分别占3月卡车市场份额的32.50%、3.75%、48.38%和15.36%。