福田智蓝新能源首批换电重卡交付，徐工换电重卡再上工信部新车公示、华菱又推出6款换电重卡新品……近来，在新能源重卡领域，“换电”成为热门话题。

重卡市场已经连续三个月破纪录，并且三个月单月销量全部超16万辆。7月的重卡市场会延续这一势头吗？

在连续大幅增长三个月之后，国内天然气重卡市场开始出现显著降温。但这一“降温”，并非正常现象，而是去年同期市场提前购买和预挂导致同期销量过高所致；很快，7月份天然气重卡市场将重新回到大幅增长的通道。

前不久，一批40辆北奔重汽纯电动牵引车的交付，再一次将一家新能源商用车零部件企业从幕后推到了台前，即商用车新能源动力总成方案服务商——特百佳动力科技有限公司。

7月15日，以“智领时代 勇启新程 同心驭势 勠力攻坚”为主题的一汽解放2020年中渠道沟通会，在长春及12个线上云端分会场同步开展。现场，一汽解放经管会领导及各职能体系相关领导、全国经销商、服务商出席了此次会议。

2020年一季度，因为疫情原因，汽车市场受到巨大影响，各个细分市场几乎都是以大降之态进入二季度。4月份开始，汽车行业逐渐复苏，这其中，商用车市场表现明显优于乘用车市场，卡车市场的各个细分市场则开启了连续增长模式。

继4月和5月重卡市场连续增长之后，6月份的重卡市场，还能保持增长势头吗？

【第一商用车网 原创】2020年的中国重卡市场，销量超过去年、刷新纪录只是小目标，达到130万辆也并非梦想！

今年4、5月份，我国卡车市场连续交出49.56万辆和48.23万辆的“超级表现”，重卡市场更是连续两月同比增幅超过6成，重卡市场在今年第二季度前两月十分火爆。6月份，“超级表现”还能继续吗？二季度的重卡市场最终能“火”到哪个程度呢？

5月份的天然气重卡市场，虽然同比仍然有较大增长，但环比出现较大回落。这也“拖累”导致前五月天然气市场累计销量增速有所减缓。