目前，全国各地对氢能源产业的规划布局都在提速。北京、上海、武汉、苏州等多个城市都出台了相关举措来支持氢燃料电池汽车的发展，现对北上广等7个省市地方的氢能发展规划情况进行梳理与盘点。

3月29日，深圳市人居环境委员会在其官网的民意征集板块发布了征求意见，拟于今年（2018年）7月1日起正式对轻型柴油车实施国六标准，这个时间比国家环保部制定的实施时间提前了五年！这个消息引起业内一众热议。

2018年3月23日，上汽依维柯红岩商用车有限公司（以下简称“上汽红岩”）专用运输设备品鉴会在上海举行，16家中置轴上装企业，90余家整车物流及金融、零部件配套企业、卡车司机代表约300人参加了此次活动，物流运输企业现场签约上汽红岩轿运车共计910辆。

2017年12月26日，深圳市市场监督管理局与各有关部门制定标准化指导性技术文件《全密闭式智能重型自卸车技术规范》，该规范已在2018年2月1日实施，按照新的规范，深圳现有的12000多台渣土车全部都是不合规产品。

谁也没想到，2月24日，春节假期刚一结束，深圳市就突然宣布未安装DPF的重型柴油车(总质量3.5吨以上，但不包括牵引车)不允许出售、上牌。此消息一出，无异于平地惊雷，打了深圳轻卡经销商们一个措手不及。

继续推进“一带一路”、降低过路过桥费、柴油货车超标排放专项治理、降低交通运输行业税率、全面取消二手车限迁、提高个税起征点……以下10大工作重点，你最欢迎哪一条？

3月7日，由北京环境交易所主办，福田欧马可承办的“保卫北京蓝天、国III置换先行”专场活动，在北京市大兴区兴基铂尔曼饭店举行。这也是继福田汽车集团与北京环境交易所签署关于“联合推动北京市老旧货车淘汰”战略合作协议之后，福田汽车针对中轻卡领域，践行国三置换政策的具有代表性的重要活动。

中国二手车交易在近年来快速增长，但却算不上全面流通。一辆二手车能不能迁入一个城市，不是看有没有人买，而是看这辆车符不符合当地的迁入政策。这一局面在今年有望得到彻底扭转。日前商务部新闻发言人高峰表示，2018年商务部将继续推动全面取消二手车限迁政策。

2018年3月5日上午，第十三届全国人民代表大会第一次会议在人民大会堂开幕。国务院总理李克强代表国务院向十三届全国人大一次会议作政府工作报告。

“2018年新能源车实施分段补贴的政策，实现了市场的产品供给和需求的连续性。设置过渡期可以让2017年进入车型目录的车型，在2018年内能够得到有效的资源供给。”中国乘用车信息联席会秘书长崔东树分析认为。