记者从天津市交通运输委了解到，天津将对高速公路实施差异化收费，国际标准集装箱车辆通行费优惠政策计划于2019年4月1日前实行，京津高速公路天津段通行费优惠政策计划于2019年1月15日零时起实行。

2018年2月，财政部、工信部等四部委发布《关于调整完善新能源汽车推广应用财政补贴政策的通知》。根据《通知》燃料电池汽车补贴标准不变。即，燃料电池乘用车依然按燃料电池系统的额定功率进行补贴，即补贴标准为6000元/kw，补贴上限为20万元/辆；轻型燃料电池客车/货车以及大中型客车/中重型货车依然采用定额补贴方式，补贴上限分别为30万元/辆和50万元/辆。

1月2日，广东省交通运输厅发出通知，要求各市调整普通货运车辆审验有效期规则，在2019年内要完成。通知对刚刚取消营运证和从业资格证的4.5吨普通货运车辆的年检、年审规则，也做了相应的调整：要求2019年1月1日起，年审有效期调整与该车年检有效期一致。

2018年已近尾声，2019新年的钟声即将敲响。回想今年的商用车市场，整体行情稍逊去年。特别是在新能源领域，由于补贴政策大退坡，许多企业的产品销量难免出现下滑。

我国2018年政府工作报告中，用长篇幅讲述了环保问题。过去的五年，我们取得了长足成就，生态环境状况逐步好转，而未来的污染防治，依然任重道远。

近日，有媒体以《2019年1月起北京实施国六？意见已被驳回！新政推迟一年落地》为题报道了北京市推迟一年实施轻型汽车国六排放标准的消息。无独有偶，另有媒体报道称，深圳市经济贸易和信息化委员会向深圳市政府提交了给予机动车提前实施国六排放标准过渡期的请示，并指出北京、天津、河北、山东、河南等多地原定的2019年1月1日实施国六的时间也都纷纷推迟。

12月，大批货运新政来袭，卡友们得注意了，心中有数，出行才能少走弯路少花钱。

据查实，国内主流整车企业，目前应该已收到了补贴过渡期延续的政策风声，部分企业已在内部放话，不必担心跨年交车带来的补贴退坡风险，全力冲年底销量。据小编得到的最新独家消息，2019年初补贴政策将设过渡期，与2018年的补贴政策类似，过渡期间，补贴按比例调整，过渡期后，执行最新的补贴标准。

近日，国务院总理主持召开国务院常务会议，会议上提出，要大力推动新能源汽车发展，部署加快电动汽车充电基础设施建设。

10月21日，河南省交通运输厅执法总队印发《魏金立总队长在全省交通运输执法工作座谈会上讲话》，要求各地交通运输执法执法大队学习研究，部署年底前重点工作，进一步落实超限超载治理工作，重点剿灭“百吨王”，彻查“保护伞！