2019年1月份，轻卡市场迎来了开门红，销量达到了15.23万辆，同比增长3%。这已是轻卡市场实现连续增长的第11个月，并达到近八年来同期轻卡销量的历史高峰。这个成绩，放到1月份卡车市场整体同比下滑2%的大环境下，更显得可贵。

进入2019年以来，部分城市国六实施的步伐虽有所放缓，但7月1日已成为一个重要的时间节点。日前，生态环境部等十一个部门印发了《柴油货车污染治理攻坚战行动计划》（环大气[2018]179号），对国六标准的实施和国三车的淘汰做出了明确的要求。其中提出，重点区域的4省29市范围，将在今年7月1日起，提前实施国六排放标准。

日前，国家发改委、工信部、商务部等十部委联合印发《进一步优化供给推动消费平稳增长促进形成强大国内市场的实施方案（2019年）》（以下简称《实施方案》），顺应居民消费升级趋势，从6个方面提出24条新举措刺激消费。

2018年，中国汽车市场走过了跌宕起伏的一年，商用车市场同样风起云涌、颇不平静。进入2019年，商用车市场将何去何从？

2018年冬天的雾霾返场再次给出警告：环保这根弦不能松！

这一阵子，不少车企高管说：“大家做好吃3年苦的准备。”意思是，不只2018年车市是负增长，2019年和2020年也很有可能是负增长或零增长。在繁荣景象中沉浸了10多年的中国车企，一下子还适应不了这种残酷的苦日子，愁闷的心情可以说是无以排遣。

日前，广东省发改委官网发布“广东省发展改革委关于进一步明确我省优先发展产业的通知”，将新一代信息技术、高端装备制造、绿色低碳、生物医药、数字经济、新材料、海洋经济列为7大优先发展产业。

近年来，随着国家法规对重载车辆排放标准的要求越来越严苛，重载车辆发动机技术也迎来了全面升级，由此，重载车辆对发动机润滑油的要求也进一步提高，无疑给机油厂商带来了更多新的挑战。对广大的重载车辆用户而言，他们亟需一款能更好清洁及保护发动机，从而保证发动机状态的机油产品。

发改委等十部委于春节前联合印发的《进一步优化供给推动消费平稳增长促进形成强大国内市场的实施方案(2019年)》成为了今年春节的“大红包”。其中，推进老旧汽车报废更新、促进农村汽车更新换代和推进放宽皮卡车进城限制范围等政策成为了皮卡市场的新一轮红利。无论是皮卡用户还是皮卡厂商都欢呼雀跃，迎接皮卡市场春天的到来。

近日，河北省人民政府办公厅发布了《河北省关于完善促进消费体制机制实施方案(2019-2020年)》。方案提到，将制定河北省新能源汽车推广应用三年计划，落实新能源汽车车辆购置税优惠政策；加大公共服务领域新能源汽车推广应用力度，全面推动市区公交电动化。