【第一商用车网 原创】轻客行业的回暖走势持续向好，哪家企业是市场上最亮的星呢？它又是如何抓住市场机遇，在白热化竞争中赢得主导权的？

从4月直到9月，我国的欧系轻客市场一路猛涨，平均增幅高达46%！

【第一商用车网 原创】近日，江淮星锐发布了其第六代欧系轻客车型——捷运王。作为对现款在售车型的全面升级，捷运王在多项性能指标上均做出了明显的优化，具体体现在哪些方面，第一商用车网为您呈现。

二季度的欧系轻客市场，已然成为上半年客车行业“街上最靓的那个仔”。根据第一商用车网掌握的最新数据，2020年6月，我国欧系宽体轻客市场共计销售各类车型约2万辆，比上年同期大幅增长62.56%，环比今年5月也增长了9.6%。这意味着，欧系轻客市场已经连续三个月呈现出45%以上的增长态势。

5月份的欧系轻客市场，又是一个40%以上的增长！

2020年4月，我国欧系宽体轻客市场共计销售各类车型约1.72万辆，比上年同期大幅增长49%，环比今年3月也增长了15%。今年1-4月，我国欧系轻客市场累计销售4.74万辆，比上年同期4.3万辆增长10.1%——相比今年一季度下滑近3%的降幅，4月份一个月就力挽狂澜，足足追了13个百分点之多，并且成功扭转了行业下滑的态势。

2020年3月，我国欧系轻客市场共计销售各类车型约1.5万辆，比上年同期小幅下滑5.95%。今年一季度，我国欧系轻客市场累计销售3.01万辆，比上年同期的3.14万辆小幅下滑4.17%。虽然是同比下滑，但该细分市场交出的成绩，显然要好于行业整体水平。

【第一商用车网 原创】根据本站掌握的最新数据，2019年我国欧系宽体轻客市场以15.55万辆、同比小降1.6%收官，走出了一个前低后高的月度曲线。

近日，在福田图雅诺一次媒体沟通会上，第一商用车网小编近距离体验了全新福田图雅诺蓝图国六版车型。那么，这款国六新车究竟做了哪些升级？就让我们通过这篇评测，对这款车进行详细的介绍。

由于自今年9月1日起，最新高速公路收费标准规定，9座及以下小型客车可享受与7座及以下小型客车相同的高速公路收费标准，且可享受节假日免高速通行费的优惠政策，而受此新规影响，我国欧系轻客市场“应声上涨”。