上汽跃升单品牌销量第一!图雅诺/全顺/御风猛增 欧系轻客5月再度大涨

第一商用车网2020-06-14
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第一商用车网 谢光耀

5月份的欧系轻客市场,又是一个40%以上的增长!

二季度的欧系轻客市场,表现相比2、3月份简直是“冰火两重天”。

根据第一商用车网掌握的最新数据,2020年5月,我国欧系宽体轻客市场共计销售各类车型约1.83万辆,比上年同期大幅增长47%,环比今年4月也增长了6%。今年1-5月,我国欧系轻客市场累计销售6.56万辆,比上年同期5.54万辆增长18.3%(净增长1万多辆),将1-4月10.1%的增速再度扩大了8个百分点。

2019-2020年我国欧系轻客市场走势图

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多重利好因素叠加  5月欧系轻客行业再度大涨

5月份过后,欧系宽体轻客市场实现了今年以来的第三个月增长以及连续两个月的增长态势:1月份,欧系轻客市场同比增长19%;2、3月份,市场受到疫情影响,同比分别下滑34%和6%;4月份,随着疫情的逐渐消散,欧系轻客是扭降为增,比上年同期大幅上涨49%;5月份,市场连续大幅增长超4成,形势喜人。

第一商用车网注意到,作为商用车市场中的一个细分领域,欧系轻客二季度的连续增长,与商用车行业的整体增长势头可谓是“遥相呼应”,相得益彰。根据中汽协会6月11日发布的最新数据,今年5月份,商用车产销52.7万辆和52.0万辆,同比增长47.7%和48.0%。其中,客车产销3.7万辆和3.8万辆,同比增长0.3%和7.3%;轻型客车销2.9万辆,同比增长14.2%。

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第一商用车网分析认为,5月份的欧系轻客市场之所以能扭降为增,主要源于三方面利好因素的“叠加”。首先,终端市场需求持续恢复性反弹。2、3月份,受新冠肺炎疫情对经济和社会生活的严重影响,欧系轻客用户群体的购车需求受到很大“抑制”。欧系轻客的客户群体多数都是中小微业主、运输户和运输公司等,疫情期间其个人生意或者运输生意受到很大影响,购车欲望自然大大降低(部分人群即使想买车也很可能没地方上牌,疫情期间很多地区的车管所直到3月中下旬才陆续恢复上牌工作)。从3月底4月初开始,随着疫情的逐渐消退,复工复产在各地都提上日程,这部分被压抑的购车需求迅速反弹,为二季度欧系轻客市场的持续快速复苏创造了条件。

其次,国三车加速提前淘汰的刺激。今年以来,国家加大鼓励淘汰国三及以下排放柴油车的力度,各地政府今年以来也陆续出台了一系列淘汰国三柴油车的补贴政策及扩大限行规定,对于用户淘汰老旧柴油轻客并置换新车具有很强的刺激作用。

第三,客运市场“大转小”趋势不减,再加上车长6米以下的8座和9座轻型客车高速公路收费统一由二类下调为一类,其应交通行费有较大幅度下降,这就刺激了二季度9座轻型客运车型销量上涨,并加剧各家企业在9座客运车细分市场上的竞争。

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终端需求持续给力,各家轻客企业二季度可以说是“撸起袖子加油干”,生产线员工也是忙得热火朝天,今年的欧系轻客市场真的是让人眼前一亮。其中的竞争格局又有什么新变化呢?

上汽发力跃升单品牌销量第一!全顺、御风、图雅诺增长超五成

5月份,国内欧系轻客市场的竞争格局可以形容为:上汽MAXUS发力,同比几乎翻倍,月销量跃升至单品牌销量第一;福特全顺、福田图雅诺、东风御风大幅增长,南京依维柯增速扩大,欧胜高端产品线表现抢眼。

今年5月和1-5月欧系轻客企业销量排行(单位:辆)

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具体来看,由于整体市场持续大幅增长,行业前六强企业(江铃、上汽MAXUS、南京依维柯、江淮、东风)在5月份的销量全线增长,增长幅度最大的品牌是上汽MAXUS:其5月份销量跃升单品牌销量第一,达到5220辆,同比增长96%(增速也是行业第一)。

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5月份,江铃福特全顺(福特商标)销售4441辆,同比增长58%;东风御风销售550辆,同比增长66%;福田图雅诺销售1640辆,环比基本持平,同比大幅上涨62%;江铃特顺(江铃JMC商标)销售3185辆,同比增长12%;江淮星锐销售583辆,同比上涨3%。

江铃轻客家族(包含福特全顺和JMC江铃特顺双品牌)5月份合计销量为7626辆,同比上涨35%;1-5月总销量达到3.03万辆,同比增长17%,市场份额为46.2%。尤其是福特品牌轻型商用车(江铃福特全顺),其5月份销量同比上升58%,1-5月累计销量1.87万辆,同比上涨39%,市场占有率28.56%;江铃特顺5月份销量上涨12%,1-5月累计销量11572辆,累计市场份额17.64%。

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1-5月累计销量同比增速最大的企业,是上汽MAXUS。今年1-5月,上汽MAXUS累计销售V80和V90共计15954辆,同比增长48%,市场份额持续攀升至24.32%,比上年同期份额增长了近5个百分点。

行业“黑马”福田图雅诺今年以来继续保持了高增速,其5月份销售欧系轻客1640辆,同比增长62%;1-5月,福田图雅诺累计销售6109辆,同比增长31%,市场占有率为9.31%。此外,南京依维柯前五个月销量虽然有所下滑(9.76%),但依维柯欧胜高端车型系列表现抢眼,其产品结构正在不断优化。

 

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结束语

2020年1-5月,我国欧系轻客市场销量同比增速继续扩大,为行业上半年持续上涨奠定了坚实基础。6月份,随着地摊经济的盛行和中小业主生意的好转,欧系轻客市场还会给我们带来更大的惊喜吗?

无论如何,今年的欧系轻客市场,政策商机巨大。

责任编辑:李秀芝
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