2017年，我们一起经历了很多，收获颇丰，特顺由衷感谢大家的支持！在年岁交替之际，我们还有一件大事，1月中旬，特顺将和英雄代表们一起北上黑河，共同迎接-30°C的严酷挑战，并开启一段奇特的冰雪之旅！以此作为2017年的总结，和2018年的开端。新的一年，我们还要并肩前行，共同创造更大的成就！

第一商用车网在11月18日的广州车展现场看到，江淮汽车展台展出了一辆与二代星锐造型迥异的星锐轻客，其外形、内饰都与二代江淮星锐有很大区别。这款车，便是江淮汽车将于明年上市的“三代江淮星锐”欧系轻客，也被称为“全新星锐”。

10月12日-10月17日，第十八届武汉国际汽车展览会在武汉成功举办。东风御风携新款SUV首秀武汉国际车展。来到东风御风的展辆前，小编看到在这次车展上东风御风的大家族整齐排列。3辆欧系轻客和美式大皮卡，2款全新改装设计的房车，还有东风御风新成员S16。

8月底9月初，上汽大通在全国发起“10万用户感恩回馈”活动，携上汽大通V80全系车型发起钜惠活动，主打“AMT+ESP+HHC+零利率”的爆款车型仅需12.98万元。联想到当前市场上江铃三线围攻大通的竞争态势，这样一起力度较大的促销事件，会对欧系轻客市场带来怎样的影响呢？

在2017年6月份的四周（2017年6月5日-2017年7月2日）里，虽然市场进入淡季，但国内六家欧系轻客企业（或品牌）第一影响力指数总得分为7.3分，周均得分较2017年5月份（2017年5月1日-2017年6月4日）的五周增加0.4分，2017年6月份周均环比增长27%。

7月7日，以“引领中国轻型商用车智造时代”为主题的全新一代依维柯Daily全球下线仪式暨企业开放日，在南京依维柯位于南京桥林的新厂区内举行。上汽集团、IVECO、南京依维柯高层、优秀员工代表、经销商代表和近50家中外媒体记者等，共计200余人一同见证了新品下线仪式。据透露，此次下线的全新一代依维柯Daily，有望于今年年底上市销售。

江铃汽车在商用车领域深耕多年，取得了优异的成绩，地位举足轻重。然而，仍有很大的空间等待江铃去探索。此前，JMC品牌拥有轻卡、皮卡等产品体系，获得了市场的认可，但在轻客领域，却尚未涉足。经过与福特等国际厂商多年的合作，江铃掌握了出色的轻客制造技术，也拥有了一流的小蓝工厂和汽车生产线。厚积薄发，江铃特顺的到来进一步完善了JMC品牌在商用车领域的产品体系，同时也正如邱垂祺先生所言，“江铃特顺的上市标志着江铃汽车自主轻客品牌元年的开启！”

继江铃特顺公布主流车型（短轴6座中顶物流车）官方指导价10.68万后，日前江铃特顺正式公布全系车型价格，其中，本次公布的短轴3座中顶厢式运输车，官方指导价仅9.98万，长轴中顶15座客车13.19万。

先是挂江铃JMC商标的特顺开始接受预定，售价10.68万元起；很快，在4月9日，福特新全顺短轴中顶新车登陆中国，售价12.63万元起。

在2017年3月份的五周（2017年2月27日-2017年4月2日）里，受传统销售旺季的影响，国内六家欧系轻客企业（或品牌）第一影响力指数总得分为9.5分，周均得分较2017年2月份（2017年1月30日-2017年2月26日）的四周增加约1分，2017年3月份周均环比增幅为94%。