【第一商用车网 原创】今年1-2月，我国重卡销量连创历史纪录，3月会不会延续这一趋势呢？近日，小编采访到山东省的数家重卡经销商发现，今年的3月，可以说没有往年重卡销售旺季的迹象，甚至有经销商感叹，“没见过如此平淡的3月”。

2021年1-2月份，大运重卡迎来了订单暴增，销量猛涨，尤其是山西区域的牵引车销量同比实现翻倍增长。中高端产品N9H销量同比增长超过10倍，细分市场行业增幅第一；大同区域销量暴涨10倍以上，位居行业第一。

【第一商用车网 原创】2021年2月份的商用车市场乃至整个汽车市场，大增早已是板上钉钉，唯一的悬念是能增长多少？或者是哪个细分市场增幅更高？2月份的重卡市场，再度刷新了历史纪录！

【第一商用车网 原创】2月份，重卡市场交出了11.2万辆、同比爆发式上涨198%的成绩，再度吸引了汽车行业的眼球。其中，各家主流重卡企业的表现又是如何的呢？

【第一商用车网 原创】与1月份不同，2月份重卡市场的井喷式增长，几乎在所有人的意料之中。然而，市场销量最终会定格在多少，究竟会同比增长多少呢？

【第一商用车网 原创】根据第一商用车网掌握的终端销量数据，2021年1月份，国内天然气重卡市场仅销售3459辆，环比下滑32%，同比下滑36%，环比、同比双双以超3成的降幅开局。

【第一商用车网 原创】1月份的重卡市场，再度刷新了历史纪录！第一商用车网最新获悉，2021年1月份，我国卡车市场（含非完整车辆、牵引车）共计销售42.22万辆，环比去年12月增长7%，同比则大增了44%，喜提开门红。这其中，重型卡车市场（含底盘、牵引车）销售18.34万辆，同比大增57%。

【第一商用车网 原创】2021年1月，在“争夺开门红”的驱动下，我国重卡行业是否会站上一个新的高度？相比2020年1月11.66万辆的历史新高，今年的1月份销量会再度刷新纪录吗？

【第一商用车网 原创】2020年4月份开始，卡车市场开启了连续增长模式，2020年全年走完，卡车市场各细分市场已均以增长的姿态收官。第一商用车网最新获悉，2020年12月份，国内卡车市场产销44.74万辆和39.4万辆，产量环比下降10%，同比增长3%，销量环比下降7%，同比增长3%。产销量增幅较11月份均有所缩窄。分车型看，12月份重卡、中卡、轻卡和微卡分别销售10.96万辆、1.72万辆、19.02万辆和7.7万辆，

“十三五”期间，面对汽车行业的大变革大调整，江淮重卡坚定执行战略要求，坚持“品牌向上”，累计销售中重卡21万台，年平均销量从“十二五”期间的2.7万台提高到4.2万台，市场规模稳步提升。