今年2月，我国重卡市场预计销售各类车型3.9万辆左右，同比下滑约50%，重卡市场自去年7月份以来的“七连涨”被终结。3.9万辆这个销量数据，也是最近四年来（2017-2020年）的最低值，已经快要接近2016年2月份3.5万辆的销量水平。

第一商用车网最新获悉，2019年12月份，国内卡车市场产销43.37万辆和38.2万辆，环比分别增长14%和9%；产量同比增长16%，销量同比增长5%。分车型看，12月份重卡、中卡、轻卡和微卡分别销售9.22万辆、1.25万辆、19.28万辆和8.45万辆，分别占12月卡车市场份额的24.14%、3.27%、50.46%和22.13%。

2020年1月14日，以“智中国、领未来”为主题的斯堪尼亚中国媒体年度沟通会在北京成功举行。作为大众集团旗下品牌，此次媒体聚会也特别安排在大众汽车集团（中国）位于北京的新总部大楼——“大众空间”（V-Space）举行。可持续交通运输解决方案的领导者斯堪尼亚，向与会新闻媒体分享了其2020年的发展规划。

2019年下半年，重卡市场自7月份实现转正后收获六连增。重卡市场也交出了2019年的年终成绩单：累计销量达到117.43万辆，较2018年全年销量增长2.3%，较前11月的2%进一步扩大，比2018年全年多销售了2.64万辆。

2019年，重卡市场的竞争格局，一直在发生新的变化。11月份，东风集团继8月之后再次拿下重卡销量榜首，并且继续保持高速增长，也为12月份的重卡格局平添诸多变数。

第一商用车网最新获悉，2019年11月份，国内卡车市场产销38.08万辆和35.15万辆，环比分别增长18%和10%；产量同比增长18%，销量同比增长8%。分车型看，11月份重卡、中卡、轻卡和微卡分别销售10.16万辆、1.16万辆、17.26万辆和6.58万辆，分别占11月卡车市场份额的28.90%、3.29%、49.08%和18.72%。

2019年下半年开始重卡市场表现一路看涨，“金九银十”更是分别收获8%和14%的增幅，重卡市场在收官的最后两月表现会更好吗？第一商用车网最新获悉，2019年11月份，我国卡车市场共计销售35.15万辆，环比增长10%，同比增长8%，增幅较10月（+9%）略微缩窄。其中，重型卡车市场销售10.16万辆，环比增长11%，同比增长14%，增幅与上月持平。

第一商用车网最新获悉，2019年10月份，国内卡车市场产销32.15万辆和32.1万辆，环比分别增长5%和6%；产量同比增长11%，销量同比增长9%。分车型看，10月份重卡、中卡、轻卡和微卡分别销售9.13万辆、1.07万辆、16.28万辆和5.62万辆，分别占10月卡车市场份额的28.45%、3.34%、50.70%和17.50%。

2019年第三季度，重卡市场在7、8、9月份连增三月，且增幅逐月扩大。在“金九”收获8%的增长后，重卡市场“银十”的表现会更好吗？第一商用车网最新获悉，2019年10月份，我国卡车市场共计销售32.1万辆，环比增长6%，同比增长9%，增幅较9月（+3%）扩大6个百分点。其中，重型卡车市场销售9.13万辆，环比增长9%，同比增长14%，增幅继续呈逐月扩大趋势（7月份销量同比增长1.5%，8月份销量同比增长2%，9月份同比增长8%）。

2019年下半年，重卡市场在7、8月份已连增两月。进入“金九银十”的收获季节，9月份的重卡市场会有更好的表现吗？第一商用车网最新获悉，2019年9月份，我国卡车市场共计销售30.18万辆，环比增长14%，同比增长3%，增幅从上月（-3%）实现转正。其中，重型卡车市场销售8.36万辆，环比增长14%，同比增长8%，增幅呈逐月扩大趋势（7月份销量同比增长1.5%，8月份销量同比增长2%）。