【第一商用车网 原创】吉利商用车2020年1-11月重卡销量突破1.9万辆；2021年，将向3.5万辆重卡销量目标冲刺。

【第一商用车网 原创】2020年4月份开始，卡车市场的各个细分市场开启了连续增长模式，疫情的影响似乎早已被连续的增长强势消除掉了。第一商用车网最新获悉，2020年11月份，国内卡车市场产销46.64万辆和42.44万辆，产量环比增长10%，同比增长22%，销量环比增长1%，同比增长21%。产销量增幅较10月份均有所缩窄。

【第一商用车网 原创】没有悬念，11月份的重卡市场又破纪录了！从4月份开始，重卡市场已连续八个月销量破纪录。三季度的7、8、9三个月重卡市场月均增幅更是达到80%；四季度首月虽然增幅有所放缓，但仍是历史上表现最好的10月份，11月份，重卡市场表现如何呢？

商用车年会大戏开场了，今年又是中国重汽打响了“第一枪”。11月20日，以“新时代 新科技 新重汽”为主题的中国重汽集团2021年云商务大会在济南举行。

与许多关心重卡市场的人预测的一样，10月份的重卡市场又破纪录了！从4月份开始，重卡市场已连续七个月销量破纪录。三季度的7、8、9三个月重卡市场月均增幅达到80%，重卡市场以“狂奔”之态进入进四季度。

今年前三季度，中国重汽在受到疫情影响下，依然实现逆势增长，销售重卡20万辆，同比增长44.6%，实现汇总收入1244亿元，同比增长49.2%，利润总数达80亿元，同比增长85%，前三季度的销量、销售收入、利润指标均已全面超越2019年全年水平。

与许多关心重卡市场的人猜测的一样，9月过后，重卡市场的累计销量成功超过去年全年！从4月份开始，重卡市场已连续六个月销量破纪录，且增幅均超过60%，更“疯狂”的是，三季度的三个月重卡市场销量增幅均到达或接近80%，重卡市场正以一种停不下来的方式“奔”进四季度。

9月，华菱星马迎来了一件大事。华菱星马终于完成了股份转让，其控股股东由星马集团变更为吉利商用车集团，公司实际控制人由马鞍山市人民政府变更为李书福。经过这一番变化，华菱星马的销量是否受到了影响？让我们一起来看下华菱星马最新出炉的9月销量数据吧！

墨菲定律海潮效应中曾提到，“优秀的人之间总是相互吸引”，尤其当他们志趣相投之时。这一点，对于商用车企业而言同样适用。

【第一商用车网 原创】算不上惊喜，也算不上意外，8月份的重卡市场又破纪录了！从4月份开始，重卡市场已连续五个月销量破纪录，且增幅均超过60%，重卡市场的这种“疯狂”表现还在继续。