日前中国重汽发布2022年一季报，相较2021年四季度，公司在费用控制、盈利能力迎来边际改善。

2021年重卡行业销量139.5万辆，同比下降13.8%。中国重汽重卡销量逆势增长，全年销售281825辆，行业排名升至第二。公司重卡市占率超20%，同比提升2个百分点，增幅行业第一。

近日，“低碳优等生”徐工再迎新能源亿级订单！105台徐工E7充换电一体牵引车满载着“绿色徐工，让世界更低碳”的美好愿景直奔河北！

今年以来，陕汽重卡兰州办事处认真分析区域细分市场和客户需求，推出有针对性产品，同时积极策划、组织市场推广活动，甘肃市场区域一季度销量环比增长110.2%，实现“开门红”。

【第一商用车网 原创】重卡市场进入存量竞争阶段，如何在低迷中寻找结构性增长机会？

【第一商用车网 原创】目前市场结构呈现出什么特点？各家企业在产品布局方面，有何新动作？

2022年2月份，我国重型卡车市场（含底盘、牵引车）销售5.94万辆，环比下降38%，同比下降50%，降幅较上月（-48%）扩大2个百分点。截止到2022年2月份，重卡市场自去年5月份开始的连降已扩大至“10连降”。

第一商用车网最新获悉，根据中汽协数据（企业开票数口径，非终端实销口径，下同），2022年1月份，我国卡车市场（含底盘、牵引车）共计销售31.38万辆，环比去年12月增长1%，同比下降26%。这其中，重型卡车市场（含底盘、牵引车）销售9.54万辆，同比下降48%，虽然未能收获“开门红”，但9.54万辆的销量较去年12月份环比大增了66%，时隔半年，重卡市场月销量再次回归接近10万辆的水准。

2022年，新能源重卡上涨之势不减，在1月取得销售2301辆的好成绩，其中成绩最“夺目”的企业为——徐州徐工新能源汽车有限公司（简称徐工新能源，下同），1月销售484辆，实现新年开门红。

近两年，物流运输在疫情防控以及稳定产业链、供应链中发挥了中流砥柱的作用，虽传统的运输旺季没有如期到来，但大运重卡依旧如往常一般深得客户信赖，在市场上热度不减，销量也获得强劲增长。