2019年，国六排放标准将正式到来，并在五大区域提前实施。经过2017、2018年两个110万辆级别的市场高点之后，2019年的重卡市场会拿出什么样的表现呢？全年销量能否再破百万辆？工程车市场能否延续火爆势头？行业格局是否会发生变化？

【第一商用车网 原创】2018年，斯堪尼亚的市场表现究竟如何，2019年又将如何发力？请看第一商用车网带来的报道。

【第一商用车网 原创】2019年1月重卡行业竞争格局的变化，可以形容为：前三甲排名未变，解放份额“三分天下”，福田红岩争夺前五。市场竞争的激烈程度，真正是瞬息万变，即使是身处高位的主流企业，同样不敢掉以轻心，否则一不小心就可能被别人超过。

2018年车市入冬，不过商用车市场却依然延续了增长势头，商用车销量达到了437万辆，同比增长5%。2019年，对于商用车市场来说不会是简单的一年，国六的执行、中美贸易冲突的走向等因素，都对2019年市场有着重大的影响。那么，在2019年，商用车市场面临着哪些挑战，又能有什么机遇呢？

首季开门红战役就像是一场没有硝烟的战争，每家企业都想在开年拿下大单，给全年的销售工作开个好头。2019年才过去了不到一个月，卡车市场的激烈竞争就已初露端倪。最近，两家卡车企业先后宣布订单突破一万辆！他们用行动证明，自己在这一竞争中占据了领先位置。

第一商用车网最新获悉，今年12月份，国内卡车市场产销37.42万辆和36.36万辆，环比增长16%和11%，同比增长3%和10%。分车型看，12月份重卡、中卡、轻卡和微卡分别销售8.25万辆、1.42万辆、19.75万辆和6.93万辆，分别占12月卡车市场份额的22.71%、3.92%、54.32%和19.05%。

245辆试验车投入，2495万公里道路验证，东风康明斯发动机加上沃尔沃技术的变速箱……如此诚意的投入和豪华配置你心动不？

近日，以“新时代 新挑战 新作为”为主题的“2018中国经济高峰论坛暨第十六届中国经济人物颁奖典礼”在京举行。该活动由中国经济人物网联合《环球时报》社、中国亚洲经济发展协会等共同主办，旨在总结经验，发掘在中国经济进程中涌现出来的一批具备工匠精神的“中国梦”践行者。

2018年已成为过去，这一年三一重卡从襁褓中茁壮成长，这一年三一重卡成为卡车界的“网红车”。而这一年，对三一重卡最重要的是收获了众多卡友的认可和点赞。下面小编就带着大家一起回顾下2018年十大精彩的瞬间。

2018年的重卡市场可谓跌宕起伏，上半年曾出现“一车难求”的火爆场面，月销量五次创历史新高。不过，到了下半年市场生变，从7月起，月增幅开始转负。在遭遇了“四连降”后，直到11月才实现逆转，收获5%的增长。