【第一商用车网 原创】欧系轻客市场的竞争格局，未来将如何走向？上汽大通打造的“三车战略”，又会催生哪些新的变化呢？

第一商用车网最新获悉，2019年7月份，我国客车市场（含底盘）销售3.81万辆，环比下降10%，同比增长14%。这其中，轻型客车销售2.16万辆，同比下降12%。纵观近几年7月份轻型客车销量及增幅走势图可见，2016年7月遭遇17%，2017年7月再下降3%，2018有过短暂增长，2019年7月遭遇12%的下滑，2019年7月份2.16万辆的成绩在近四年来是处于最低位。从累计销量来看，则是完完全全的连续下跌的趋势，2019年1-7月轻客市场仅累计销售17.27万辆，较近4年最高位的2016年差距有3.3万余辆之多。

时至七月，两件关系生态环境的大事也随之而来。其一，垃圾分类。垃圾分类不仅是国家的事，也是个人的事，做好垃圾分类，让我们生活的大环境变得更健康、美好。其二，国六排放标准。升级排放技术，减少车辆排气中的有害气体，保护我们的生存环境不被污染。江铃福特轻客作为轻客行业领先品牌，率先升级车辆排放标准，并且一步到位达到国六b，是轻客行业内首家到店的真国六轻客，可谓是真国六阵营的“排头兵”。

7月17日，上汽大通MAXUS公布旗下中高端宽体轻客产品——全领域智能宽体轻客V90售价为14.78万元-28.76万元，旨在以全面的产品型谱和物超所值的性价比，为不同行业和用户带来前所未有的产品体验，开辟轻客行业的全新时代。

【第一商用车网 原创】根据本站掌握的数据，今年1-6月，我国欧系宽体轻客市场累计销售各类车型只有6.78万辆，比上年同期的7.96万辆下滑15%，并且月度市场走势呈现出同比降幅逐月扩大的态势，形势不容乐观。

第一商用车网最新获悉，2019年6月份，我国客车市场（含底盘）销售4.25万辆，环比增长21%，同比下降0.4%。这其中，轻型客车销售2.96万辆，同比下降4%。纵观近几年6月份轻型客车销量及增幅走势图可见，2016年6月遭遇12%，2017年6月有过短暂增长，2018、2019年这两年6月又连续遭遇下滑，2019年6月份2.96万辆的成绩在近四年来是处于最低位，前3年6月份销量均超3万辆。

第一商用车网最新获悉，2019年6月份，国内客车市场产销4.05万辆和4.25万辆，产量同比下降5%，销量同比下降0.4%。从累计销量看，客车市场2019上半年累计产销20.51万辆和21.09万辆，累计分别下降11%和7%。分车型看，大型、中型和轻型客车在今年上半年分别累计销售3.26万辆、2.71万辆和15.11万辆，分别占上半年客车市场份额的15.45%、12.88%和71.67%。

6月26日，智能定制互联网宽体轻客上汽大通MAXUS V80 PLUS革新上市，售价12.98万元起。为响应国务院《打赢蓝天保卫战三年行动计划》，促进经济、社会、环境的和谐可持续发展，上汽大通MAXUS V80 PLUS搭载最新一代上汽π柴油发动机，率先达到史上最严格的国六b排放标准，同步满足国际最高排放要求欧六d，再次创造大通速度。

目前，市场在售轻客产品多为单胎车型，承载力及装载空间受限等问题日益凸显。为满足城市物流市场的高效需求，部分轻客企业推出了后双胎车型，以适应用户需求。那么，如何选择一款性价比高、性能又出众的后双胎轻客产品呢？近日，第一商用车网小编获悉，江铃福特轻客家族旗下的江铃特顺即将推出一款后双胎车型，也许就是一个不错的选择。

第一商用车网最新获悉，2019年5月份，我国客车市场（含底盘）销售3.5万辆，环比下降4%，同比下降26%。这其中，轻型客车销售2.52万辆，同比下降13%。纵观近几年5月份轻型客车销量及增幅走势图可见，2016年5月遭遇29%，2017年5月有过短暂增长，2018、2019年这两年5月又连续遭遇下滑，2019年5月份2.52万辆的成绩在近四年来是处于最低位。