今年以来，受到宏观经济增速放缓、消费信心不足、消费者对市场促销政策的预期等因素影响，汽车市场需求明显放缓,国六标准提前实施进一步加剧了消费者的观望情绪，多重因素叠加的作用超出了行业的预期，导致2019年汽车市场大幅下滑，国五车辆库存积压，企业效益水平明显下滑。

近日，中国汽车工业协会（以下简称“中汽协”）发表了《关于做好国五切换国六和在重点地区提前实施好国六标准的倡议》，表示除“蓝天保卫战”要求以外的地区，不提前扩大实施国六的范围；不得制定实施限制二手车（包括国五排放标准）的限迁政策的具体规定等，具体倡议如下：

位于龙穴岛上的南沙港可以说是我国海港中的后起之秀。虽说广州是我国最早开始海上贸易的城市，但是南沙港的真正发力却是在2015年南沙南沙自贸试验区成立之后。数据表明，2015年到2017年，南沙港在集装箱吞吐量方面，连续三年，平均每年以8%的速度增长着，特别是2017年，增加到1406万标箱，同比增长10.5%。

5月22日，中通客车发布公告称，已收到国家新能源汽车推广应用补贴资金6.83亿元，除去已收到的款项外还有33.35亿元没到位。再加上2018年国家新能源补贴标准进一步下调，导致中通客车净利润持续下降

第一商用车网最新获悉，2019年4月份，大型客车（含底盘）销售5912辆，环比增长6%，同比下降3%，销量增幅从上月（2019年3月大客市场同比增长1%）遭遇转负。4月份，大型客车销量仅占整个客车市场销量16.28%的份额，较上月（13%）扩大超过3个百分点。

第一商用车网最新获悉，2019年4月份，中型客车（含非完整车辆）销售5912辆，环比增长6%，同比下降3%，销量增幅从上月（2019年3月大客市场同比增长1%）遭遇转负。4月份，中型客车销量仅占整个客车市场12.97%的市场份额，较上月（11.79%）有所扩大。

第一商用车网最新获悉，2019年4月，国内客车市场份额最大的轻型客车（含底盘）销售2.57万辆，环比下降20%，同比下降9%，增幅从上月（2019年3月销量同比增长1%)遭遇转负。4月份，轻客占到整个客车市场70.74%的份额，较上月（75.2%）缩窄不少。

5月11日，搭载潍柴黄金动力总成的100辆陕汽新型环保渣土车正式交付云南文山客户。日前，已有多批搭载潍柴黄金动力总成的渣土车接连交付云南客户。近年来，潍柴黄金动力总成在云南市场十分火爆，在当地渣土车市场，牢牢占据了超55%的份额。凭借可靠耐用、动力强劲、经济节油、出勤率高等优势，潍柴动力总成深受云南客户喜爱。

第一商用车网最新获悉，2019年4月份，国内商用车4月商用车产销39.16万辆和40.56万辆，销量环比下降19%，同比微0.1%，增幅较上月（2019年3月同比增长2%）下降2个百分点，几乎遭遇转负。销售情况分企业看，4月份销量排名前十的商用车企业依次为：东风集团、福田汽车、一汽集团、上汽通用五菱、中国重汽、江淮汽车、江铃控股、重庆长安、陕汽集团和长城汽车。10家企业4月份合计共销售29.91万辆，占4月商用车总销量40.56万辆的73.74%。

5月8日-11日，陕汽控股党委书记、董事长袁宏明对印度重型车桥及中重型卡车市场进行了深入的调研走访。