第一商用车网最新获悉，2019年7月份，国内商用车7月商用车产销27.72万辆和28.06万辆，销量环比下降15%，同比下降6%，降幅较上月（2019年6月同比下降18%）缩窄12个百分点。销售情况分企业看，7月份销量排名前十的商用车企业依次为：东风集团、福田汽车、一汽集团、上汽通用五菱、中国重汽、江淮汽车、江铃控股、重庆长安、陕汽集团和长城汽车。10家企业7月份合计共销售20.26万辆，占7月商用车总销量28.06万辆的72.20%。

近日，400多辆搭载潍柴WP4.1N、WP4.6N高端发动机的全新校车，正陆续交付到多家广东客户手中，以保障当地开学季用车需求。N平台是潍柴全新三大高端动力平台之一。其中，WP4.1N发动机可满足8.5-11米校车的动力需求，动力强劲、油耗低，驾乘体验舒适，配置潍柴自主高效制动系统，更加安全可靠。

第一汽车评论最新获悉，2019年7月汽车产销179.99万辆和180.85万辆，产量环比下降5%，同比下降12%，销量环比下降12%，同比下降4%。7月乘用车产销152.26万辆和152.79万辆，生产同比下降12%，销售同比下降4%。2019年1-7月，乘用车市场累计产销1150.07万辆和1165.45万辆，累计分别下降15%和13%。

重卡市场在今年第二季度遭遇三连降后在7月份终于实现转正，增幅为1.5%。而在2019年已连续五个月实现增长的牵引车细分市场7月份也继续实现增长，增幅为18%。第一商用车网最新获悉，2019年7月份，重型卡车市场销售7.58万辆，环比下降27%，同比增长1.5%，连降三月后实现转正（6月份销量同比下降7%）。而作为重卡市场的重中之重，牵引车市场也是实现增长，在7月份交出的成绩为，销售3.55万辆，同比增长18%。

第一商用车网最新获悉，2019年7月汽车产销179.99万辆和180.85万辆，产量环比下降5%，同比下降12%，销量环比下降12%，同比下降4%。7月商用车产销27.72万辆和28.06万辆，生产同比下降13%，销售同比下降6%。

进入2019年以来，上汽MAXUS无惧整体市场走弱，销量始终保持稳步攀升，逆势跑赢市场大盘。延续上半年销量“六连涨”的热销态势，上汽MAXUS 7月销量同比大增77.21%，其中海外同比增长16.67%，国内同比增长高达102.31%，实现国内销量翻了一番多。

近期，北京市科委、市经信局、市财政局、市城管委、市交通委联合发布关于调整《北京市推广应用新能源汽车管理办法》的通知，宣布取消纯电动汽车市级财政补助。

第一汽车评论最新获悉，2019年6月份，我国乘用车市场销售172.79万辆，同比下降8%。2019年上半年，乘用车市场累计销售1012.65万辆，同比累计下降14%，比去年同期累计少销售164.88万辆。

第一汽车评论最新获悉，2019年6月汽车产销189.45万辆和205.64万辆，产量环比增长3%，同比下降17%，销量环比增长8%，同比下降10%。6月乘用车产销159.84万辆和172.79万辆，生产同比下降17%，销售同比下降8%。2019年上半年，乘用车市场累计产销997.79万辆和1012.65万辆，累计分别下降16%和14%。

第一汽车评论最新获悉，2019年6月份，国内汽车市场产销189.45万辆和205.64万辆，生产环比增长3%，同比下降17%；销售环比增长8%，同比下降10%。数据显示，6月汽车市场产销环比实现增长，但较去年同期下降依然明显。