第一商用车网最新获悉，2019年8月，国内客车市场份额最大的轻型客车（含底盘）销售2.77万辆，环比增长28%，同比下降1%，降幅较上月（2019年7月销量同比下降12%)大幅缩窄，几乎实现转正。轻客市场也成为8月份客车市场唯一遭遇下滑的细分市场。8月份，轻客占到整个客车市场71.43%的份额，较上月（56.69%）大幅扩大。

在经历了十余年的快速增长后，中国客车市场已接近饱和，销量增速开始下滑。中汽协数据显示，今年1~7月，客车产销分别完成24.8万辆和24.9万辆，同比下降7%和3.9%。

第一商用车网最新获悉，2019年8月份，我国客车市场（含底盘）销售3.88万辆，环比微增2%，同比下降0.4%。这其中，中型客车销售5205辆，同比下降4%，销量增幅遭遇转负。纵观近几年8月份中型客车销量及增幅走势图可见，近几年8月单月销量在2016年8月实现增长之后是连降3年，1-8月累计销量则是涨--跌--涨--涨的趋势。

第一汽车评论最新获悉，2019年8月份，我国乘用车市场销售165.29万辆，同比下降8%，降幅较上月（7月份同比下降4%)扩大4个百分点。2019年1-8月，乘用车市场累计销售1332.19万辆，同比累计下降12%，比去年同期累计少销售187万辆。

第一商用车网最新获悉，2019年8月份，国内客车市场产销3.65万辆和3.88万辆，产量同比增长2%，销量转负同比微跌0.4%。从累计销量看，客车市场2019年1-8月份累计产销28.41万辆和28.82万辆，累计分别下降6%和3%。分车型看，大型、中型和轻型客车在8月份分别销售5872辆、5205辆和2.77万辆，分别占8月份客车市场份额的15.14%、13.42%和71.43%。

第一汽车评论最新获悉，2019年8月份，国内汽车市场产销199.06万辆和195.76万辆，产量环比增长10%，同比下降0.5%，销量环比增长8%，同比下降7%。数据显示，8月份汽车产销环比增长，同比仍呈下降，总量仍未达到200万辆。

第一商用车网最新获悉，2019年8月份，国内商用车8月商用车产销29.76万辆和30.47万辆，销量环比增长9%，同比下降3%，降幅呈连续缩窄态势（6月同比下降18%，7月同比下降6%）。销售情况分企业看，8月份销量排名前十的商用车企业依次为：东风集团、福田汽车、上汽通用五菱、一汽集团、江铃汽车、中国重汽、江淮汽车、重庆长安、长城汽车和陕汽集团。10家企业8月份合计共销售22.59万辆，占8月商用车总销量30.47万辆的74.16%。

第一汽车评论最新获悉，2019年8月汽车产销199.06万辆和195.76万辆，产量环比增长10%，同比下降0.5%，销量环比增长8%，同比下降7%。8月乘用车产销169.31万辆和165.29万辆，生产同比下降0.7%，销售同比下降8%。2019年1-8月，乘用车市场累计产销1320.99万辆和1332.19万辆，累计分别下降14%和12%。

第一商用车网最新获悉，2019年8月汽车产销199.06万辆和195.76万辆，产量环比增长10%，同比下降0.5%，销量环比增长8%，同比下降7%。8月商用车产销29.76万辆和30.47万辆，生产同比增长1%，销售同比下降3%。8月份，商用车30.47万辆的销量在整个汽车市场占到15.56%的份额，较上月（15.51%）略微上升。

8月21日，以“先进制造，引领未来”为主题的2019年运城工业博览会在运城市农业会展中心隆重开幕。全市千余种本土工业产品在工博会上集中亮相，展示了运城工业的创新成果和“运城制造”的熠熠风采，大运新能源MPV当仁不让成为了本次展会的最亮焦点！标志着大运汽车正式宣布进军乘用车领域！