中国原先的不少新能源产品都是小作坊小批量生产，本地产业链弱弱联合，这种产品推向市场最终导致了消费者对于新能源产品的印象不好。

近日，部分客车上市企业陆续发布三季度业绩报告。其中，今年市场表现较好的中通客车和安凯客车发布的三季度业绩报告显示，今年三季度两家上市公司归属上市公司股东的净利润均实现同比增长；中通净利润暴涨超6倍，安凯增幅也超过1.8倍，以逆势增长的姿态为全行业带来了一抹亮色。

2019年已经跑完3/4，国内客车市场格局发生了怎样的变化呢？座位客车和公交车，谁销量更多？具体到企业，前十竞争格局变化如何？

10月19日，由沃尔沃卡车专用底盘改装的多款消防车型亮相第十八届中国国际消防设备技术交流展览会。得益于过硬的产品品质和对客户需求的精准洞察，沃尔沃卡车近年在中国消防车市场持续开疆拓土，现已全面覆盖市场的四大细分领域，并在举高消防车等领域树立了牢不可破的领导地位。同时，沃尔沃卡车积极布局“国六”市场，目前已斩获百余辆“国六”消防车底盘订单。

第一汽车评论最新获悉，2019年9月份，我国乘用车市场销售193.06万辆，同比下降6%，降幅较上月（8月份同比下降8%)缩窄2个百分点。2019年1-9月，乘用车市场累计销售1524.95万辆，同比累计下降12%，比去年同期累计少销售201.02万辆。

第一商用车网最新获悉，2019年9月份，大型客车（含底盘）销售4241辆，环比下降28%，同比下降40%，销量增幅从上月（2019年8月大客市场同比增长8%）遭遇转负。9月份，大型客车销量占整个客车市场销量11.08%的份额，较上月（15.14%）缩窄超4个百分点。

第一商用车网最新获悉，2019年9月份，中型客车（含底盘）销售3965辆，环比下降24%，同比下降39%，较幅较上月（2019年8月同比下降4%）大幅扩大。9月份，中型客车销量仅占整个客车市场10.36%的市场份额，较上月（13.42%）缩窄3个百分点。

第一商用车网最新获悉，2019年9月，国内客车市场份额最大的轻型客车（含底盘）销售3.01万辆，环比增长9%，同比增长8%，增幅从上月（2019年8月销量同比下降1%)实现转正。轻客市场也成为9月份客车市场唯一实现增长的的细分市场。9月份，轻客占到整个客车市场78.55%的份额，较上月（71.43%）扩大7个百分点。

第一商用车网最新获悉，2019年9月份，我国客车市场（含底盘）销售3.83万辆，环比下降1%，同比下降7%。这其中，中型客车销售3965辆，同比下降39%，自8月份销量增幅遭遇转负后，降幅更是大幅扩大（8月份同比下降4%）。

第一商用车网最新获悉，2019年9月份，国内客车市场产销3.79万辆和3.83万辆，产量同比下降14%，销量同比下降7%。从累计销量看，客车市场2019年1-9月份累计产销32.17万辆和32.65万辆，累计分别下降5%和2%。分车型看，大型、中型和轻型客车在9月份分别销售4241辆、3965辆和3.0万辆，分别占9月份客车市场份额的11.08%、10.36%和78.55%。