【第一商用车网 原创】2022年7月份，我国商用车市场销售24.57万辆，环比下降12%，同比下降21%，降幅继续呈逐月缩窄态势（4月份同比下降61%，5月份同比下降51%，6月份同比下降37%），比去年7月份少销售约6.65万辆，约相当于去年7月份销量的80%，这一数字比二季度“不足40%、不足50%”等形容好看了太多。

【第一商用车网 原创】根据中汽协数据，2022年7月，商用车市场产销24.44万辆和24.57万辆，生产同比下降23%，销售同比下降21%。与今年上半年的6个月一样，商用车市场在7月份同样未能实现增长，在2022年遭遇“7连降”，商用车市场7月份表现继续差于乘用车市场。

【第一商用车网 原创】进入7月份，下半年紧张的冲刺号角已然吹响，各新能源客车品牌能否延续往昔荣光，继续为行业贡献更具影响力的事件呢？

截止到第359批新车申报公示，解放今年已经申报了多达47款的自卸车新品，这个数字比解放今年申报的牵引车新品（28款）多了近20款，解放在自卸车产品上的“发力”肉眼可见。

【第一商用车网 原创】7月初，宇通集团旗下的新能源商用车基地项目正式开工，计划将建成一座占地2622亩、总投资85亿元的研发生产基地，算是正式向外界宣告了ta的选择。

【第一汽车评论 原创】根据中汽协会产销快讯，2022年6月份，国内汽车市场产销249.92万辆和250.23万辆，产量环比增长30%，同比增长28%，销量环比增长34%，同比增长24%。数据显示，6月份汽车产销环比均实现增长，产销量双双重回200万辆级别；同比双双实现转正，国内汽车市场收获了2022年的第3次增长。

【第一商用车网 原创】2022年6月份，国内客车（含底盘）市场产销3.24万辆和3.45万辆，环比增长11%和19%，同比下降37%和34%，产销量环比双双继续实现增长，且增幅均有所扩大，同比则继续下降，但降幅较上月均有所缩窄（5月份客车市场产销同比分别下降39%和37%）。

【第一汽车评论 原创】根据中汽协数据，2022年6月份，我国汽车市场产销249.92万辆和250.23万辆，这其中，乘用车产销223.86万辆和222.16万辆，产销量双双重回200万辆水准，生产同比增长44%，销售同比增长41%，生产增幅大幅扩大，销量增幅实现转正。

【第一商用车网 原创】根据中汽协数据，6月过后，新能源汽车（纯电动、插电式混合动力、燃料电池）的份额占比已突破6%，占整个商用车市场约6.09%的份额（较1-5月的5.52%进一步扩大），较上年增长明显。

【第一商用车网 原创】今年一季度，商用车市场遭遇“3连降”，卡车的重卡、中卡及客车的轻客三个细分市场还未尝过增长的滋味；二季度的三个月，受疫情影响，商用车市场更是所有细分市场全数出现下滑，连续遭遇“全军覆没”。