【第一商用车网 原创】2022年11月份，国内客车（含底盘）市场产销3.81万辆和3.71万辆，产量环比下降4%，同比下降13%；销量环比增长6%，同比下降7%。销量环比10月有所增长，同比降幅较10月份有所缩窄（10月份销量同比下降10%），客车市场遭遇了2022年的第10次下滑。

12月15日下午，由搜狐汽车与搜狐商用车主办的“激变与重构”第二届搜狐商用车新视界论坛暨2022钜轮奖颁奖盛典于线上圆满举办。

【第一商用车网 原创】2022年11月份，国内商用车市场产销产销23.53万辆和25.29万辆，生产同比下降33%，销售同比下降23%，产销量降幅均有所扩大。

高端公商务客车作为接待、会议等高端出行市场的“金字塔尖儿”，却长期被合资品牌以及国外进口车型垄断，成为了中国客车一时间难以接近的“禁区”。这一现象在2015年随着宇通高端公商务车——T7正式上市而被打破。

【第一商用车网 原创】11月，国内各新能源客车品牌之间“你争我夺”，充分把握市场最后的“黄金时刻”，为整个客车行业贡献了诸多看点和值得热议的话题。那么，在11月新能源客车市场中，哪些传播事件堪称行业“经典”？哪些话题又能够引领新能源客车市场风向？

特斯拉将于当地时间12月1日在美国内华达州的超级工厂举办一场活动，纪念全电动Semi 8级卡车的首批交付。

【第一商用车网 原创】转眼间，2022年仅剩下一个多月，新能源客车市场也进入了“传统”旺季。这一点，从10月份新能源客车销量实现环比、同比的双增长，可见一斑。而同时，各新能源客车品牌都围绕哪些热点话题展开传播推广？这些话题又能否引领新能源客车行业冲刺四季度销量呢？

11月10日，上汽轻卡为广州顺丰城配举行定制交车仪式。本次交车仪式为广州顺丰交付10台上汽轻卡新能源箱式货车。

【第一商用车网 原创】2022年10月份，国内客车（含底盘）市场产销3.98万辆和3.51万辆，环比下降1%和12%，产量同比增长8%，销量同比下降10%，产销量环比双双出现下滑，销量同比增幅再度遭遇转负，客车市场遭遇了2022年的第9次下滑。

【第一商用车网 原创】今年1-9月，商用车市场走出一个“7连降”+“8月小增”+“9月转负”的走势，仅有8月份短暂尝到过增长的滋味。具体到细分市场来看，尚有卡车市场中的重卡、中卡市场，以及客车的轻客市场三个细分领域还未尝过增长的滋味。10月份，商用车市场又有怎样的表现呢？