【第一商用车网 原创】商用车市场独角兽应该具备什么实力？企业只要做好产品就够了？

2022年11月8日，采埃孚商用车解决方案事业部亚太团队在其商用车嘉兴基地与中国媒体进行了深入交流，展示了采埃孚为中国商用车行业提供解决方案的能力和决心。

一汽解放11月1日发布投资者关系活动记录表，公司于2022年10月31日接受35家机构单位调研，机构类型为QFII、保险公司、其他、基金公司、海外机构、证券公司、阳光私募机构。

【第一商用车网 原创】2022年9月份，国内客车（含底盘）市场产销4.02万辆和3.97万辆，环比增长13%和17%，产量同比下降3%，销量同比微增1%，产销量环比继续双双实现增长，销量同比降幅在逐月缩窄多月后，终于实现转正，迎来了2022年的首次增长。

【第一商用车网 原创】9月份，卡车市场在重卡、轻卡市场均不给力的情况下再次遭遇转负，客车市场则在大、中客市场增幅明显，轻客市场仅小降的情况下实现转正，小幅增长1%。

【第一商用车网 原创】9月份，新能源客车领域有哪些更具亮点的事件发生？各新能源客车品牌都围绕着哪些热点话题和发展方向展开传播呢？

2022年9月19日，北汽福田汽车股份有限公司(以下简称“公司”)通过电话会议的方式召开了2022年半年度业绩说明会，现将说明会召开情况公告如下：

在排放标准不断升级、油价持续高位运行的当下，新能源汽车迎来黄金发展期。为满足轻卡用户出行需求，江淮汽车旗下中高端商用车品牌江淮1卡精准把握发展趋势，推出全系列、多路线、全场景、高价值的混动商用车产品解决方案，深度助力物流运输行业降本增效。

【第一汽车评论 原创】2022年8月份，国内汽车市场产销239.55万辆和238.34万辆，产量环比下降2%，同比增长38%，销量环比下降2%，同比增长32%。数据显示，8月份汽车产销环比均出现下滑，但仍继续保持200万辆级别；同比双双继续增长，国内汽车市场收获了2022年的第5次增长。

【第一商用车网 原创】2022年8月份，国内客车（含底盘）市场产销3.55万辆和3.4万辆，环比增长11%和14%，同比下降1%和9%，产销量环比双双实现增长，同比则双双继续下滑，同比降幅呈逐月缩窄态势。