一汽解放11月1日发布投资者关系活动记录表，公司于2022年10月31日接受35家机构单位调研，机构类型为QFII、保险公司、其他、基金公司、海外机构、证券公司、阳光私募机构。

【第一商用车网 原创】2022年9月份，国内客车（含底盘）市场产销4.02万辆和3.97万辆，环比增长13%和17%，产量同比下降3%，销量同比微增1%，产销量环比继续双双实现增长，销量同比降幅在逐月缩窄多月后，终于实现转正，迎来了2022年的首次增长。

【第一商用车网 原创】9月份，卡车市场在重卡、轻卡市场均不给力的情况下再次遭遇转负，客车市场则在大、中客市场增幅明显，轻客市场仅小降的情况下实现转正，小幅增长1%。

【第一商用车网 原创】9月份，新能源客车领域有哪些更具亮点的事件发生？各新能源客车品牌都围绕着哪些热点话题和发展方向展开传播呢？

2022年9月19日，北汽福田汽车股份有限公司(以下简称“公司”)通过电话会议的方式召开了2022年半年度业绩说明会，现将说明会召开情况公告如下：

在排放标准不断升级、油价持续高位运行的当下，新能源汽车迎来黄金发展期。为满足轻卡用户出行需求，江淮汽车旗下中高端商用车品牌江淮1卡精准把握发展趋势，推出全系列、多路线、全场景、高价值的混动商用车产品解决方案，深度助力物流运输行业降本增效。

【第一汽车评论 原创】2022年8月份，国内汽车市场产销239.55万辆和238.34万辆，产量环比下降2%，同比增长38%，销量环比下降2%，同比增长32%。数据显示，8月份汽车产销环比均出现下滑，但仍继续保持200万辆级别；同比双双继续增长，国内汽车市场收获了2022年的第5次增长。

【第一商用车网 原创】2022年8月份，国内客车（含底盘）市场产销3.55万辆和3.4万辆，环比增长11%和14%，同比下降1%和9%，产销量环比双双实现增长，同比则双双继续下滑，同比降幅呈逐月缩窄态势。

随着“双碳”战略的推进和排放标准的不断升级，混动商用车迎来了黄金发展期。作为新能源商用车行业的领军品牌、双碳目标的践行者，江淮汽车旗下江淮1卡集中资源全力突破推出全系列、多路线、全场景、高价值的混动商用车产品解决方案，深度助力物流运输行业降本增效，赋能商用车行业高质量发展。

【第一汽车评论 原创】2022年8月，我国汽车市场产销239.55万辆和238.34万辆，这其中，乘用车产销215.75万辆和212.53万辆，产销量双双保持200万辆水准，生产同比增长44%，销售同比增长37%，产量增幅略有扩大，销量增幅有所缩窄（7月份产销同比分别增长43%和40%）。