在排放标准不断升级、油价持续高位运行的当下，新能源汽车迎来黄金发展期。为满足轻卡用户出行需求，江淮汽车旗下中高端商用车品牌江淮1卡精准把握发展趋势，推出全系列、多路线、全场景、高价值的混动商用车产品解决方案，深度助力物流运输行业降本增效。

【第一汽车评论 原创】2022年8月份，国内汽车市场产销239.55万辆和238.34万辆，产量环比下降2%，同比增长38%，销量环比下降2%，同比增长32%。数据显示，8月份汽车产销环比均出现下滑，但仍继续保持200万辆级别；同比双双继续增长，国内汽车市场收获了2022年的第5次增长。

【第一商用车网 原创】2022年8月份，国内客车（含底盘）市场产销3.55万辆和3.4万辆，环比增长11%和14%，同比下降1%和9%，产销量环比双双实现增长，同比则双双继续下滑，同比降幅呈逐月缩窄态势。

随着“双碳”战略的推进和排放标准的不断升级，混动商用车迎来了黄金发展期。作为新能源商用车行业的领军品牌、双碳目标的践行者，江淮汽车旗下江淮1卡集中资源全力突破推出全系列、多路线、全场景、高价值的混动商用车产品解决方案，深度助力物流运输行业降本增效，赋能商用车行业高质量发展。

【第一汽车评论 原创】2022年8月，我国汽车市场产销239.55万辆和238.34万辆，这其中，乘用车产销215.75万辆和212.53万辆，产销量双双保持200万辆水准，生产同比增长44%，销售同比增长37%，产量增幅略有扩大，销量增幅有所缩窄（7月份产销同比分别增长43%和40%）。

【第一商用车网 原创】8月份，商用车25.81万辆的销量在整个汽车市场仅占10.83%的份额，较上月略有扩大（7月份商用车在汽车市场的份额为10.15%）。

【第一商用车网 原创】2022年8月份，国内商用车市场产销产销23.8万辆和25.81万辆，生产同比增长3%，销售同比增长4%，销量增幅从上月（-21%）实现转正。8月份，商用车市场终于迎来了2022年的首次增长。

【第一商用车网 原创】今年前7个月，抗击疫情、绿色出行、智能网联、自动驾驶，以及海内外订单交付等，为我国新能源客车领域贡献了众多热议话题。进入8月份，各客车企业借助暑期旅游出行旺季及年底购置补贴期满等行情，在新能源赛道上继续全力冲刺，使得新能源客车市场传播活跃度不断升温。

在“双碳”战略背景下,国家深入实施新能源汽车战略,强化顶层设计,为新能源汽车行业发展指明了方向,各地方政府也陆续出台相关政策推动城市配送体系发展。伴随城镇化进程的加速、居民消费升级及新经济发展,为城配物流市场快速增长提供了原动力。政府、行业、企业联动共同推动绿色低碳物流发展的大趋势已然形成。

8月29日，福田欧辉客车正式向河南神火集团有限公司（以下简称“神火集团”）交付了20辆欧辉BJ6117纯电动城间客车，为神火集团员工提供通勤服务。