在“双碳”战略背景下,国家深入实施新能源汽车战略,强化顶层设计,为新能源汽车行业发展指明了方向,各地方政府也陆续出台相关政策推动城市配送体系发展。伴随城镇化进程的加速、居民消费升级及新经济发展,为城配物流市场快速增长提供了原动力。政府、行业、企业联动共同推动绿色低碳物流发展的大趋势已然形成。

8月29日，福田欧辉客车正式向河南神火集团有限公司（以下简称“神火集团”）交付了20辆欧辉BJ6117纯电动城间客车，为神火集团员工提供通勤服务。

【第一商用车网 原创】今年申报公示的国六牵引车透露出各主机厂怎样的差异化市场布局？

【第一商用车网 原创】近日，在工信部发布的第360批新车申报公示中，牵引车底盘有24款在榜，其中国六车型4款，均为柴油动力底盘；新能源牵引车底盘20款，分别为9款换电式纯电动牵引车、4款纯电动和7款燃料电池牵引车。

根据中汽协会产销快讯，2022年7月份，国内汽车市场产销245.46万辆和242.01万辆，产量环比下降2%，同比增长31%，销量环比下降3%，同比增长30%。数据显示，7月份汽车产销环比均出现下滑，但仍继续保持200万辆级别；同比双双继续增长，国内汽车市场收获了2022年的第4次增长。

国务院总理李克强18日主持召开国务院常务会议，部署推动降低企业融资成本和个人消费信贷成本的措施，加大金融支持实体经济力度；部署加大困难群众基本生活保障力度的举措，兜牢民生底线；确定支持养老托育服务业纾困的措施，帮扶渡过难关、恢复发展；决定延续实施新能源汽车免征车购税等政策，促进大宗消费。

【第一汽车评论 原创】2022年7月份，我国汽车市场产销245.46万辆和242.01万辆，其中乘用车产销221.02万辆和217.43万辆，产销量双双保持200万辆水准，生产同比增长43%，销售同比增长40%，产销量增幅均略有缩窄（6月份产销同比分别增长44%和41%）。7月份，乘用车市场继续实现增长，商用车市场继续遭遇下滑，乘用车市场表现继续优于商用车市场。

【第一商用车网 原创】2022年7月份，我国商用车市场销售24.57万辆，环比下降12%，同比下降21%，降幅继续呈逐月缩窄态势（4月份同比下降61%，5月份同比下降51%，6月份同比下降37%），比去年7月份少销售约6.65万辆，约相当于去年7月份销量的80%，这一数字比二季度“不足40%、不足50%”等形容好看了太多。

【第一商用车网 原创】根据中汽协数据，2022年7月，商用车市场产销24.44万辆和24.57万辆，生产同比下降23%，销售同比下降21%。与今年上半年的6个月一样，商用车市场在7月份同样未能实现增长，在2022年遭遇“7连降”，商用车市场7月份表现继续差于乘用车市场。

【第一商用车网 原创】进入7月份，下半年紧张的冲刺号角已然吹响，各新能源客车品牌能否延续往昔荣光，继续为行业贡献更具影响力的事件呢？