截至5月19日，河北沧州240多名新能源车主仍未领到补贴款。去年5月，沧州市工信局下发通知称，本市购买新能源汽车一律补助15万元，补助款在材料上交90个工作日内下发。河间市民孙先生说，至少240名车主去年12月之前提交材料，但至今未领到补贴款，按照每人15万计算，至少有3600万元补贴款未下发。

今年3月，一则关于2016～2020年的新能源汽车补贴标准将进行调整的消息，在客车业内引起较大反响。无论是为了整治行业骗补乱象，还是倒逼企业专注研发，补贴政策的调整让车企不得不重新审视原有政策标准下的推进步伐。

2016年5月14—15日，2016新能源汽车运营商与车企对接采购交流会暨论坛（以下简称“对接采购交流会”）在山西太原召开。

据商务部消息，5月13日，中方就美国对中国部分产品实施反补贴措施世贸争端案DS437的执行措施，提出与美国在世贸组织争端解决机制下进行磋商，正式启动该案执行之诉程序。

近日，无锡市政府公布了《2016年新能源汽车推广应用无锡市财政补贴标准》。根据补贴标准，插电式混合动力（含增程式）专用车、货车每辆补贴1.5万元；纯电动专用车、货车按电池容量每千瓦时补助400元（最高补贴不超过3万元）。

日前，无锡市政府公布了《2016年无锡市新能源汽车推广应用财政补贴实施细则》。根据该细则的描述，在满足条件的情况下，每台新能源货车最高可获得10万元的财政补贴，在补贴力度上较去年有所下降。

2016第八届中国汽车蓝皮书论坛于5月7日在北京举行，以“下一步”为主题的本届论坛，主要探讨在汽车产业发展过程中，主机厂、供应商、经销商，都面临并经历着巨变，但这是怎样的巨变？它还有未来吗？

作为成品油价格形成机制改革的重要配套政策和保障措施，农村客运和出租车、远洋渔业、林业等行业油价补贴资金对促进相关行业发展、增加从业者收入、维护社会稳定发挥了重要作用，但也存在一些矛盾和问题。为更好地发挥价格机制作用，促进相关行业健康稳定发展，经国务院同意，从2015年起，对农村客运包括农村道路客运、岛际和农村水路客运，下同、出租车、远洋渔业、林业等行业油价补贴政策作出调整。现将有关事项通知如下：

全球新能源汽车领域正在进入一个快速扩张的时代。为了发展这一崭新的市场，每个国家都各出奇招，纷纷以不同的补贴方式来刺激民众购买新能源车。诸如大额免税、允许使用公交车道、提供免费停车等优惠都具有十足的吸引力。挪威的补贴力度更是堪称“慷慨”，使其一跃成为了目前世界上人均拥有电动车数量最多的国家。接下来，就让我们来一起看看国外那些给力的新能源车补贴政策吧！

2016年5月4日,深圳市新一期政府公报公布了《深圳市新能源公交车示范推广期运营补贴办法》(下称《办法》)，规定深圳新能源公交车运营补贴每年每辆26万元、45万元不等，2016年起投入的新能源公交车运营补贴标准根据企业实际支付购车价适当退坡。