工信部近日发布的《新能源汽车推广应用推荐车型目录》（2017年第2批），共包括40家企业的201款车型。其中，纯电动车型有157款，加上1月份公布的第1批推荐目录，共有包括60家企业的386款车型入选。

继第1批新能源车目录在1月推出后，最近工信部又公布了《新能源汽车推广应用推荐车型目录（2017年第2批）》。目录中，新能源客车方面共涉及20家企业、128款车型。其中包含纯电动客车87款、混合动力客车41款。很明显，相比第1批目录中混动客车唱主角的情况（第1批目录中有27款纯电动客车、48款混合动力客车和1款燃料电池客车），本批次纯电动客车又拿到目录的主场。

日前国家财政部对2015年新能源汽车和新能源公交车运营进行资金补助，云南省云南航天神州汽车有限公司和云南五龙汽车有限公司2家企业共获国家2015年度新能源汽车推广应用补助资金3.753亿元。

2月15日，扬州亚星客车股份有限公司发布关于收到2015年国家新能源汽车推广补贴的公告。公告显示，扬州亚星客车股份有限公司（以下简称“公司”）于近日收到一笔扬州市财政局转支付的2015年度国家新能源汽车应用推广补贴款10,000万元。

近日，北京市相关部门召集部分车企召开专题会议，根据发改委、工信部、财政部、科技部发布的“关于调整新能源汽车推广应用财政补贴政策的通知”，调整确定北京市新能源车补贴标准，据了解，补贴方案已审批通过，将于近期发布。

近日，工信部、财政部、科技部、发改委四部委近日发布“关于调整新能源汽车推广应用财政补贴政策的通知”。根据新政，新能源汽车补贴额度比2016年降低20%，地方财政补贴不得超过中央单车补贴额的50%。个人购纯电动车补贴至2020年补贴完全取消。

从2017年1月1日起，新能源汽车补贴额度比2016年降低20%，地方财政补贴不得超过中央财政单车补贴额的50%。此举会不会引发新能源汽车涨价，进而影响百姓的购车热情?对此工信部回应称，影响新能源汽车价格的因素有多方面，既包括原材料和零部件采购价格、生产和管理成本、同类产品竞争情况、企业自身战略等市场方面的因素，也包括不限行、不限号、财政补贴等政策方面的因素，新能源汽车补贴下降后价格是否上涨不能一概而论。

​近日，重庆市财政局发布《重庆市新能源汽车推广应用财政补助资金管理实施细则（暂行）》，该细则适用于中央财政和市级财政新能源汽车推广应用补助资金的申请、审核（审批）与发放。

截止去年年底，安凯客车发布关于获得政府补助的公告时，客车相关整车上市公司中已相继有中通客车、东风汽车、宇通客车等企业发布收到国家新能源汽车推广补贴的相关公告，客车企业在年末迎来了一波“补贴潮”。

在2016年12月份（2016年12月5日-2016年1月1日）的四周内，国内八家新能源客车企业（或品牌）的第一影响力指数总得分为11.9分，较11月份（2016年10月31日-2016年12月4日）上升了80%。