1月28日，中通客车控股股份有限公司发布2018 年度业绩预告，公司预计2018年归属上市公司股东的净利润为2500万-3750万元，同比下滑86.93%-80.39%，每股收益为0.04-0.06元，而上年为0.32元。

1月28日，发改委等十部门印发《进一步优化供给推动消费平稳增长促进形成强大国内市场的实施方案(2019年)》。方案要求，持续优化新能源汽车补贴结构。坚持扶优扶强的导向，将更多补贴用于支持综合性能先进的新能源汽车销售，鼓励发展高技术水平新能源汽车。落实新能源货车差别化通行管理政策。

日前，昆明市政府提出要力争在全市范围内推广应用新能源汽车37000辆以上，完成11000个充电桩建设，从而快速提高全市新能源汽车保有量，促进新能源汽车产业蓬勃发展。

1月19日，安凯客车发布公告称，根据安徽省财政厅《关于提前下达2019年节能减排补助资金(新能源汽车推广应用补贴)的通知》财建【2018】1348号文件，公司于 2019年1月17日收到合肥市财政局转拨支付的国家2016—2017年新能源汽车推广应用补贴资金31,988万元。

1月14日，中通客车控股股份有限公司关于收到国家新能源汽车推广补贴的公告。根据山东省财政厅《关于提前下达国家补助2019年节能减排补助（2016-2017年新能源汽车推广应用补贴清算）资金预算指标的通知》鲁财建指【2018】140号文件，公司于2019年1月11日收到聊城市财政局转支付的国家2016—2017年新能源汽车推广应用补贴资金97950万元。

2019年1月8日，财政部会同四部委及各大汽车厂商针对2019年补贴意见稿征求了各家意见，纯电动乘用车整体降幅50%已基本确定，地补确定取消。

2018年2月，财政部、工信部等四部委发布《关于调整完善新能源汽车推广应用财政补贴政策的通知》。根据《通知》燃料电池汽车补贴标准不变。即，燃料电池乘用车依然按燃料电池系统的额定功率进行补贴，即补贴标准为6000元/kw，补贴上限为20万元/辆；轻型燃料电池客车/货车以及大中型客车/中重型货车依然采用定额补贴方式，补贴上限分别为30万元/辆和50万元/辆。

2018年已近尾声，2019新年的钟声即将敲响。回想今年的商用车市场，整体行情稍逊去年。特别是在新能源领域，由于补贴政策大退坡，许多企业的产品销量难免出现下滑。

近日，广东佛山市商务局发布《佛山市城市配送氢能源货运车辆扶持办法（公众征询稿）》，拟对佛山在2017年至2019年期间购买并用于城市配送的车辆进行扶持。2017、2018年上牌的符合条件的车辆可于2019年申请不超过22万元的营运补贴。同时，根据实际情况进行调研后对2019年12月31日前上牌并行驶2万公里以上的车辆重新确定标准进行补贴。

河南省近日获2016—2017年度新能源汽车推广中央财政补助清算资金25.67亿元，加上前两批中央已下达的补助资金，今年争取中央补助资金92.9亿元，占全国总资金规模的1/4，位居全国第一，创2016年该政策实施以来最高水平。