【第一商用车网 原创】2022年3月份，国内卡车市场（含非完整车辆、牵引车）共计销售33.2万辆，环比2月份增长46%，同比下降45%，降幅较上月（-18%）明显扩大。这其中微卡市场销售6.05万辆，环比增长81%，同比增长下降16%，增幅从上月（+22%）转负，微卡市场遭遇了2022年的首次下降。

【第一商用车网 原创】2022年3月份，我国轻卡（含轻卡、皮卡，以下简称“轻卡”）市场交出销售18.24万辆、环比增长48%、同比下降33%的成绩单，在2月份收获增长后遭遇转负。

明日日上午10点，锁定直播间，陪东风龙骑士一起开练！

“说我是‘老东风’，一点都不夸张。从17岁第一次接触东风轻型车开始，就深深地爱上了这个品牌。”来自浙江永康的东风轻型车客户丁开红这样说。

梁要雨刚把车停在停车场，有几人便围了上来，“师傅，这车用着咋样？”梁要雨的这辆东风多利卡D6搭载云内130马力发动机，目前已经跑了近20万公里。“这车皮实省油，质量可靠，开着也舒服，关键是东风大品牌有保障”，一席话打开了他与东风轻型车纸短情长的思绪。

若干年后，回忆起当初的选择，李国军依然无悔。这是他的第四辆东风轻型车，从早年的小霸王到现在的东风多利卡，东风轻型车也成了他生活中的一部分。

“我关注御风好几年了，买御风前，我提前就在网上看好了，当时我们盘锦市还没有，我是专程到沈阳试驾之后买的！”

“购买御风最主要原因就是宽敞，我173cm，站在里面不用低头，动力也足，对我来说再合适不过了。”姜女士提起御风，话语里充满了对御风品质的肯定！

如果说什么是最近几年的关键词，挑战或许应该是其中最重要的一个。客观事件的挑战，自然灾害的挑战，生产生活的挑战，困顿心理的挑战……似乎本就不易的生活，在最近几年愈发的艰难。但越是在这样的时刻，总能看到一种坚强的力量，这种力量是大家坚持复产复工，是个人的振作向上，是对于他人力所能及的帮助，是无私大爱的显现……

4月10日，以“产业协作·信赖共赢”为主题，东风·十堰共建“现代新车城·绿色示范市”暨国六车辆签约交付仪式盛大召开。十堰市委领导，东风汽车领导，茅箭区、经开区、市直相关部门和合作伙伴及媒体朋友们出席仪式，交接象征双方携手共进、鹏程万里的“金钥匙”。通过此次政企合作，签约方宣誓“共建现代新车城，守护绿色十堰。”