新能源轻卡的优势正在不断显现，选择新能源轻卡，降低运营费用是一种更好的选择。作为中国轻卡领军品牌，东风凯普特e星助力用户降低使用成本，实现收益最大化。

【第一商用车网 原创】重卡行业似乎从来没有淡季可言。这不，2022年才刚来，各家企业便摩拳擦掌，新车发布动作不断，全力投入市场比拼中，东风商用车也不例外。2022年，东风商用车本部要实现中重卡销量16万辆，并将推出多款重磅车型，如目前热度比较高的东风天龙GX和东风天龙KX王者版，这两款车均是对标进口，瞄准高端重卡市场。

东风汽车股份有关负责人表示，未来，东风汽车股份“真美满”服务将在2023年最终达成“CSI(客户满意度)行业第一”，最终实现服务领先的行业定位。

3月13日，在中联重科搅拌车智能园，举行了以“E路砼行，‘凌冠’未来”为主题的大型推广活动。在300余名行业标杆大客户的见证下，中联重科正式发布了“凌冠”系列搅拌车。

3月12日，东风汽车股份有限公司发布关于收到国家新能源汽车推广补贴的公告。

3月16日，东风商用车与中广核战略合作签约仪式暨200台车辆首批交付仪式在十堰举行。

2022年3月5日，第十三届全国人民代表大会第五次会议在北京隆重开幕，各地全国人大代表为建设美丽中国齐聚北京建言献策，共谱明日美好画卷。来自东风商用车的全国人大代表王建清，作为一名来自一线的汽车制造业工人代表，本着对中国汽车产业发展的深刻认知和热爱，基于“双碳”战略目标下的清洁能源的探索，带来了《关于大力弘扬工匠精神，加快培育高技能人才》、《支持推动混合动力重型商用车创新发展》等建议。

3月14日，配套玉柴YCS06国六发动机的东风华神物流车批量交付江苏镇江诺得物流股份有限公司。

3月16日，东风商用车与中广核战略合作签约仪式暨200台车辆首批交付仪式在十堰举行。

【第一商用车网 原创】2022年2月（2022年1月31日-2022年2月27日）的4周内，国内12家主流重卡品牌的“第一影响力指数”总得分为2644分，环比上月（（2022年1月3日-2022年1月30日）的2654分基本持平，同比2021年1月的2582分微增2.4%。