【第一商用车网 原创】2025年前4个月，微卡市场走出一个增-增-降-降的走势，其中3月份和4月份同比分别下降了28%和31%，4月过后累计销量降幅已达到19%。5月份，卡车市场整体销量同比小幅下降2%，微卡市场表现如何？

当六月的蝉鸣爬上梧桐树梢，宿舍楼下的行李堆成了小山。有人为离别感伤，有人为未来忐忑，而一群“青春搬运工”——货运司机们，用宽敞的货厢的丈量青春的厚重。东风睿立达以其出色的性能表现，正在成为货运司机们应对毕业季运输需求的得力助手。他们和这辆“能装会省”的“达立友”一起，将毕业季的慌乱与期待，稳稳送达下一站人生

2025年，中国商用车产业正处于新能源转型的临界点。这是最好的时代，“双碳”目标的压力传导至物流运输的每一根链条，政策驱动、技术迭代、用户需求共同构成新能源变革的“天时、地利、人和”。但这也是最残酷的时刻，无法跨越新能源鸿沟的车企，终将成为时代弃子

【第一商用车网 原创】今年前5个月，商用车市场走出一个降-增-降-增-降的走势，5月过后，累计销量同比累计增长1%，净增长约2.14万辆。

6月10日到6月11日，多家主流汽车集团密集宣布，将供应商支付账期统一压缩至60天以内。

日前，东风商用车在乌鲁木齐举办1000辆新能源重卡首批车辆交付仪式。这标志着东风商用车&新疆炫烨在共建智慧绿色物流体系、助力实现“双碳”目标上迈出关键一步，见证了东风商用车在疆最大规模新能源重卡订单落地启航。

在创业浪潮奔涌的今天，选择一台真正懂需求、能扛能闯的得力伙伴至关重要。东风途逸T5正是这样一款实力派小卡——它不仅拥有轻卡的承载能力、轿车的驾乘舒适性，更兼具小卡的灵活机动性，以全方位的越级表现重新定义创业者对运输工具的期待。这款在用户中积累下良好口碑的车型，堪称小卡市场的性价比之选，更是您摆摊创业路上的理想搭档

【第一商用车网 原创】近年，国内商用车市场进入存量竞争阶段，对于企业而言，与其国内“卷”得没利润，不如去海外市场打开新天地。不管是传统商用车巨头，还是新进入的新势力企业，都将海外市场放在战略核心位置，从产业到生态布局，紧锣密鼓进行着。

加速“出海”闯世界，助力东风“国际化跃迁”。近日，东风商用车新疆有限公司1600辆燃气重卡陆续交付非洲市场。

6月7日，以“乘风共熠 翼启全球”为主题的东风柳汽第九届67品牌客户日在广东深圳隆重举行